Publié le 9 mai 2026 à 07h00
Publié le 23 octobre 2013 à 10h00 par François Duclos
@Ryanair
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Ammo5 a commenté l'article :
A220-300 à forte densité et peut‑être un A220‑500 : comment AirAsia redessine l’avenir de l’A220Tilo a commenté l'article :
La Chine va commander 200 avions Boeing, selon Donald Trump : c’est beaucoup moins que prévuTilo a commenté l'article :
Air-Journal : une information 100% humaine, sans recours à l’intelligence artificielleSteph0350 a commenté l'article :
Air-Journal : une information 100% humaine, sans recours à l’intelligence artificielleLire aussi
Bagages surdimensionnés : Ryanair augmente la prime de ses...
Ryanair ferme sa base de Thessalonique pour l’hiver 2026,...
Ryanair veut en finir avec les pintes de l’aube dans les...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 7 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 3 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 1 mai 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Postanote a commenté :
23 octobre 2013 - 14 h 00 min
Vous êtes prévenus: si vous travaillez chez Ryanair, soit vous critiquez votre patron et vous êtes virés, soit vous lui passez la pommade et vous êtes viré.
Cémencle a commenté :
24 octobre 2013 - 1 h 18 min
Quelle élégance, ce O’Leary !
Je suggère de l’enfermer dans un bocal avec du formol, et de l’exposer au Musée de l’Homme (Préhistorique).
TFFR a commenté :
26 octobre 2013 - 17 h 32 min
Il est intéressante de voir que la chaîne YouTube officielle du transporteur Irlandais en est réduite à la désactivation des commentaires ainsi qu’a l’impossibilité de voter pour sa “qualité”.