Publié le 5 juin 2024 à 21h00
Boeing déplore de probables fissures sur les ailes de 40 B787
Publié le 9 mars 2014 à 10h00 par Joël Ricci
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CADU a commenté :
9 mars 2014 - 10 h 46 min
Merci les ailes en composites des avions de dernière génération ! Moins de poids certes mais moins de longue résistance aussi.
Anto a commenté :
9 mars 2014 - 11 h 39 min
Les ailes en composites n’ont rien de nouveau et il faut etre prudent avec ce genre de declarations car on ne connait ni le mode, le lieu ou la taille de ses fissures pour le moment. La nouveauté structurale du B787 (et de l’A350) est le FUSELAGE en composite. Les ailes en composites existente depuis bien longtemps, et il me semble qu’ATR avaient ete les premiers a certifié une voilure composites il y a deja plus de 15 ans …
Quant a la longue resistance c’est encore faux, car contrairement au metal, le composite carbone ne fatigue PAS. Ce sont les charges statiques qui dimensionnement les structures en composites et non la fatigue (souvent plus critique que la statique pour les structures metalliques).
Pschitt a commenté :
9 mars 2014 - 14 h 46 min
+1
nico777 a commenté :
9 mars 2014 - 18 h 05 min
Comment le savent ils que les 787 déjà livrés ne sont pas affectés ?? Ce serait bien de vérifier quand même! Il a déjà assez de défauts cet appareil…
mnbee a commenté :
9 mars 2014 - 21 h 11 min
Oh la la, Boeing balade un chat noir ou quoi ?
Ça finira bien un jour …
Boeing a toujours su faire face de toute manière !
Bon courage aux ingénieurs …
Mnbee