Publié le 1 novembre 2026 à 16h00
Air France et Jet Airways partagent toujours plus
Les compagnies aériennes Air France et Jet Airways ont étendu leur accord de partage de codes pour la deuxième fois en un mois, le portant à 22 routes européennes avant l’arrivée à Paris de la compagnie indienne en mai prochain.
Les routes concernées par cette nouvelle extension de l’accord sont disponibles pour des vols à partir du 14 mai 2014. Les passagers de Jet Airways pourront alors voler sous code 9W sur les vols de la compagnie nationale française entre l’aéroport de Paris-CDG et Amsterdam, Berlin, Copenhague, Düsseldorf, Genève, Munich, Stockholm, Stuttgart, Vienne et Zurich. Ces destinations viennent s’ajouter à Barcelone, Birmingham, Dublin, Hambourg, Lyon, Madrid, Manchester, Marseille, Newcastle, Nice, Prague et Toulouse, déjà incluses dans le partage de codes. Air France appose actuellement son code AF sur les vols opérés par le transporteur indien entre Mumbai, Delhi ou Bangalore et Chennai, Hyderabad et Kolkata.
Rappelons que Jet Airways proposera à compter du 14 mai un vol quotidien entre l’aéroport de Mumbai et Paris-CDG, opéré en Airbus A330-200 pouvant accueillir 30 passagers en classe Affaires et 196 en Economie. Le vol 9W124 décollera d’Inde à 12h00 pour arriver à 17h50, et repartira de Roissy à 21h10 pour atterrir le lendemain à 9h45. Pas de concurrence pour Jet Airways sur cette route outre Air France, Air India atterrissant à Roissy depuis Delhi.
L’arrivée d’Etihad Airways à hauteur de 24% dans le capital de la compagnie indienne semble faire bouger les choses. Jet Airways avait déjà lancé en novembre dernier un produit visant les voyageurs français, Travel Smart offrant un tarif unique sur 7 vols quotidiens entre CDG et Mumbai, Delhi, Kochi ou Chennai et au-delà vers 49 destinations en Inde, dont 2 passant par Abou Dhabi, deux par Bruxelles et trois par Londres. Un concept qui a rencontré une « belle réussite », déclarait en janvier Michel Simiaut, Directeur Général de Jet Airways pour la France et l’Europe du Sud. On peut aussi voir dans le vol direct Mumbai – Paris une étape de plus vers une intégration de Jet Airways dans l’alliance SkyTeam : son actionnaire des Emirats Arabes Unis a déjà de très étroites relations avec le groupe Air France-KLM, alors que sa rivale Air India a relancé les négociations pour entrer dans Star Alliance.
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joly a commenté :
22 avril 2014 - 10 h 23 min
AIR FRANCE depuis 1993 N’EST PLUS COMPAGNIE NATIONALE!
bonnepom a commenté :
22 avril 2014 - 11 h 00 min
en effet. touefois, vu son monopole c’est un peu assimilé a la meme chose non?
Fly a commenté :
22 avril 2014 - 11 h 41 min
Son monopole? De quel monopole parlez vous… Il y a maintenant une belle concurrence non? ( Easyjet ryanair sncf, vomirez, vueling… Les diverses compagnies européenne asiatiques du golf…)
CREW a commenté :
22 avril 2014 - 21 h 06 min
@JOLY : POur info, avec presque 16 % du capital, la compagnie est toujours NATIONALE puisque l’état est toujours actionnaire principal.
Que cela vous plaise… ou pas !
STW Galley a commenté :
23 avril 2014 - 12 h 09 min
AF n’est plus Cie nationalisée, mais elle reste Cie nationale…
Au même titre que LH est la Cie nationale allemande, BA la Cie nationale anglaise…
Voilà voilà !!!…
xxtimtimxx a commenté :
22 avril 2014 - 11 h 21 min
Jet Airways est surement la meilleure compagnie aérienne indienne, elle exploite les avions les plus rentables du marché,ATR , 737, 777, a330 et bientôt 787, et ses avions sont assez confortables. Je pense que c’est un bon choix d’alliance.
FEFLY a commenté :
22 avril 2014 - 21 h 27 min
Ok vous jouez sur les mots dans le monde entier AF est presentee comme LA compagnie nationale. Ce n est pas pour autant qu elle est publique. Simplement en terme de flotte, destinations et chiffre d affaire c est LA compagnie de reference nationale.
FCB a commenté :
22 avril 2014 - 22 h 28 min
@ JOLY: D’un point de vue économique et financier AF n’est pas la compagnie nationale dans le sens de l’Etat mais comme c’est la grande compagnie qui affiche le drapeau français il n’est pas grammaticalement faux de l’appeler “nationale”…. elle représente la nation et non pas l’Etat!