Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Delta Air Lines renforce encore l’Europe
Publié le 7 mai 2014 à 07h30 par François Duclos
©Delta Air Lines
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EasyJet a commenté :
7 mai 2014 - 10 h 13 min
Que du bon pour SkyTeam et la coentreprise transatlantique…
Reste maintenant à renvoyer l’ascenceur, à savoir que Delta puisse permettre à AF et KLM de lancer de nouvelles destinations aux USA comme Vegas, Denver, Dallas ou Chicago toute l’année, depuis Paris ET Amsterdam. Aujourd’hui, le réseau Europe-USA est partagé entre KLM et AF, ce qui marche plutôt bien, mais saurait encore être optimisé et ambitieux.
NICK a commenté :
7 mai 2014 - 15 h 14 min
AF opérait un vol quotidien CDG-DFW auparavant, il me semble même que le Concorde y était allé. La ligne a-t-elle fermée suite à la coentreprise avec Delta ou abandonnée du fait qu’AA y a un des ses principaux hubs?
Pschitt a commenté :
7 mai 2014 - 22 h 00 min
AF a ouvert Dallas en 2000 ou 2001, c’est a dire a peine quelques mois avant les attentats sur les tours jumelles a New York qui ont entraîné le transport aérien dans la tourmente que l’on sait…avec les surcapacités sur l’Atlantique Nord et les chutes de prix que l’on a connu…Puis ce fut le SARS en Asie pour. Ne rien arranger…
AF n’a pas eu le temps d’atteindre l’équilibre financier sur cette nouvelle ligne,qui plus est sur une destination ou AA possédait un hub important…
AF a donc referme très vite cette ligne qui a ce jour n’a jamais fait l’objet d’une nouvelle exploitation non-stop au départ de Paris par des appareils AF…
Quant au Conorde d’AF s’il allait effectivement a DFW c’était sous les couleurs et pour le compte de Braniff dont c’était la base principale…Braniff louait le COncorde entre JFK et DFW et des sticks a son nom et ses couleurs étaient collés a chaque vol a JFK sur le fuselage…pour des raisons de bruit le vol contournait toute la Floride entre JFK et DFW…je ne suis même pas sur qu’il faisait jamais du supersonique sur ce trajet….Ce partenariat AF/Braniff n’a pas duré très longtemps….