Publié le 22 juillet 2024 à 18h00
Vietnam Airlines inaugurera son Dreamliner vers Londres Gatwick
Publié le 16 novembre 2014 à 12h00 par Joël Ricci
![](https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/default-600x310.jpg)
©Vietnam Airlines
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Greg6 a commenté l'article :
Abra Group, propriétaire d’Avianca et de GOL, signe un protocole d’accord pour cinq A350-900SERGE13 a commenté l'article :
KLM : des résultats décevants, de nouvelles mesures de réduction des coûts à venir90 a commenté l'article :
Flynas signe pour 75 avions de la famille A320neo et 15 A330neoCHECK LAST a commenté l'article :
Boeing : 20 777-9 pour Qatar Airways et 20 737 MAX pour Macquarie AirFinanceLire aussi
![Vietnam Airlines étudie une commande d une vingtaine d avions régionaux Airbus ou Embraer pour accroître sa capacité intérie
Vietnam Airlines étudie une commande d une vingtaine d avions régionaux Airbus ou Embraer pour accroître sa capacité intérie](https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_Vietnam-Airlines-Source-VNA-207x140.png)
Vietnam Airlines envisage de commander des Airbus A220 ou...
![Vietnam Airlines a pris livraison aujourd hui du dernier-né de sa flotte, l Airbus A320neo.
Il s’agit d’un ajout important c
Vietnam Airlines a pris livraison aujourd hui du dernier-né de sa flotte, l Airbus A320neo.
Il s’agit d’un ajout important c](https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/Air-journal_A320neo-Vietnam-Airlines_Source-Vietnam-Airlines-207x140.png)
Vietnam Airlines prend livraison de son premier Airbus A320neo
![Vietnam Airlines, la compagnie aérienne nationale du Vietnam, a officiellement rejoint le projet CO2 Connect, développé par l
Vietnam Airlines, la compagnie aérienne nationale du Vietnam, a officiellement rejoint le projet CO2 Connect, développé par l](https://www.air-journal.fr/wp-content/uploads/air-journal_Vietnam-Airlines-100eme-787-10©Vietnam-Airlines-207x140.jpg)
Vietnam Airlines devient le premier transporteur vietnamien...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 juillet 2024 à 10h00 par Joël Ricci
Publié le 18 juillet 2024 à 20h00 par Olivia
Publié le 10 juillet 2024 à 18h00 par Olivia
Publié le 11 juillet 2024 à 18h00 par Olivia
FCB a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 14 min
Dommage que VN ait choisi LGW… pas top pour les correspondances Skyteam!!! Je vois qu’il y a des têtes pensantes chez VN…..
Tang a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 47 min
Ce n’est pas parce que vous ne percevez pas la logique qu’il n’y en a pas.
En l’occurrence LHR est complètement saturé comme vous le savez et donc “impayable”, particulièrement à certaines heures. On ne doute pas que VN a fait le calcul coût bénéfice et a choisi LGW en conséquence. Pour ce qui est des correspondances, LGW offre moins d’opportunités c’est vrai. Je ne pense pas que VN aura des difficultés à remplir ses appareils avec la “simple” zone de chalandise propre à Londres. Les correspondances européennes se font principalement à CDG, hub d’AF, SkyTeam.
Sur base de ceci on peut conclure que le choix de LGW est tout aussi pertinent.
Akcell a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 56 min
Ce n’est pas la faute à VN mais plutôt au manque de créneaux a LHR qui forcent les cies à se diriger vers LGW. Tant qu’ils ne se décideront pas pour une nouvelle piste à LHR la situation reste bloquée.
Boair a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 27 min
Zut,j’aurai due attendre quelque années avant d’aller au vietnam,j’aurai eu le 350 au lieu du 777 (qui est superbe aussi meme si la cabine VN n’est pas top,surtout les IFE)
FEFLY a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 29 min
@ l’equipe Air Journal: “vol retour à 7h20 depuis Londres, arrivée à 7h20 le lendemain” N’y aurait-il pas une erreur dans l’horaire du vol?
lolo a commenté :
16 novembre 2014 - 13 h 03 min
lol oui y part à peut pres a la meme heure que le paris HCMC, d ou l interet de FCB de passer par Londres….lol
lolo a commenté :
16 novembre 2014 - 12 h 50 min
si t skyteam! de paris tu passe par londres pour aller à HCMC?? lol