Publié le 9 mars 2015 à 08h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Anna Stazzi a commenté l'article :
Russie : moins d’avions, moins de passagers, le trafic aérien freiné par les sanctions occidentalesLchris a commenté l'article :
Saudia en discussions avec Airbus et Boeing pour une méga‑commande d’au moins 150 avionsLaurent a commenté l'article :
Décarbonation au sol : Paris-Orly annonce la fin du dépose-minute pour les voitures particulièresGreg6 a commenté l'article :
L’Espagne s’impose comme 4e marché aérien mondial, la France distancée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Publié le 7 février 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 février 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 1 février 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 2 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 2 février 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.
Thenay a commenté :
9 mars 2015 - 9 h 04 min
Et Roissy 1 c’est pour quand ???????
koalactus a commenté :
9 mars 2015 - 17 h 22 min
Heuuuu… UA n’a pas de salon à Roissy… ils utilisent le salon StarAlliance…
Ex-sabena a commenté :
9 mars 2015 - 21 h 35 min
Idem à Bruxelles, ils utilisent les salons de “Brussels Airlines” dans le terminal B