Publié le 9 mai 2026 à 07h00
Publié le 29 novembre 2015 à 15h00 par Joël Ricci
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
NDR a commenté l'article :
Casablanca-Bamako opérée par Royal Air Maroc : dernière porte de sortie aérienne du MaliMoMoDeRabat a commenté l'article :
Casablanca-Bamako opérée par Royal Air Maroc : dernière porte de sortie aérienne du Malihoblar a commenté l'article :
Contrat Airbus : inculpé de corruption, l’ex-PDG de SriLankan Airlines retrouvé mort penduIbrahim a commenté l'article :
« Guerre des serviettes » : TUI doit indemniser un touriste allemand privé de transatsLire aussi
Refoulé à l'embarquement pour un passeport périmé, il obtient...
Hiver 2026‑2027 : easyJet ouvre une 48ᵉ ligne au départ...
Vacances 2026 : easyJet ne répercute pas la hausse du carburant...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 7 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 1 mai 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 3 mai 2026 à 12h00 par Alain Hai
Publié le 1 mai 2026 à 07h00 par Ricardo Moraes
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
29 novembre 2015 - 17 h 02 min
Nice Édimbourg 150€ a/r Pas vraiment low cost…
PE a commenté :
29 novembre 2015 - 19 h 52 min
Mais qu’Est-ce que vous croyez ? Que l’on prend l’avion comme le bus ? Même avec des cies low cost, l’avion reste un moyen de transport cher : appareils de technologie de pointe (un A320 coûte quand même près de 100 millions d’euros au prix catalogue…), kérosène à payer, salaires des PNT (assez élevés) et PNC, taxes aéroportuaires qui ne cessent de grimper, taxe de sûreté, taxe Chirac et j’en passe et des meilleures… Alors non, 150 euros AR pour faire près de 4000 km AR, ce n’est pas cher. Essayez de trouver un train à ce prix-là !! Aujourd’hui-et c’est la faute à des tarifs d’appel (30, 40 ou 50 euros l’AS, quelle que soit la cie et le trajet MC ou presque) ridiculement bas- le pax croit qu’il est normal de payer ce tarif-là. Eh bien non !! Le transport aérien a un coût. Personne n’est choqué de payer 70 euros son taxi pour parcourir les 20 km reliant CDG à Paris ou 7 euros son sandwich minuscule chez Paul avant de s’envoler, mais tout le monde trouve normal de parcourir 2000 km en moins de trois heures pour 30 euros… Où va-t-on ??
lemeilleurtarrifauboutduclic a commenté :
30 novembre 2015 - 10 h 39 min
Pas la peine de s’emporter, en tout cas Mister MOL Ryanair lui, voit l’aérien lowcost comme on prend le bus. RRRh rabat joie…
Fabien a commenté :
1 décembre 2015 - 19 h 43 min
Avec les subventions, il peut. D’ailleurs quand elles s’arretent, il arrete aussi la ligne!
Max69 a commenté :
29 novembre 2015 - 20 h 31 min
Quand Easyjet est en position de monopole… C’est le cas à Lyon : 212€ pour 1 aller simple Edimbourg-Lyon début janvier… Et il n’y a qu’un vol par semaine (un peu plus en été) , mais “aucune concurrence sur cette route”, comme l’écrit souvent Air Journal !
Il serait en tout cas dommage que la compagnie orange ferme cette belle ligne à dominante touristique, prétextant que le trafic n’est pas suffisant : à 212€ l’aller et même si l’Ecosse vaut le voyage, ça fait quand même cher le déplacement.
Mais les Rhônalpins ne sont pas, ces temps-ci, les plus à plaindre : Easyjet, après plusieurs années de vaches maigres sur sa base de Lyon, est, semble-t-il, passée à la vitesse supérieure : outre deux avions supplémentaires prochainement basés à Saint-Exupéry, seront ouvertes entre décembre prochain et avril 2016, en plus de lignes estivales vers Mykonos, Minorque, Catane, etc.. les lignes régulières vers Naples, Copenhague, et Budapest,”sans concurrence”…
La belle endormie aurait-elle rencontré son” voyageur” charmant ?