Publié le 1 mai 2024 à 07h00
EasyJet ouvre les ventes d’hiver
Publié le 18 avril 2016 à 12h00 par François Duclos
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Malick a commenté :
18 avril 2016 - 12 h 51 min
Je me demande bien comment les compagnies low cost font pour être rentables ? Ou bien serait-ce que les compagnies régulières appliquent des tarifs prohibitifs et que les low cost ne font que transcrire la vérité des prix ?…
robert a commenté :
18 avril 2016 - 13 h 22 min
Je me demande bien comment certaines compagnies régulières font pour être non rentables? Surtout avec des prix pour les PAX prohibitif…
werner a commenté :
18 avril 2016 - 14 h 54 min
Regardez le volume de personnel non naviguant et la réponse vous paraitra évidente.
Shôgun a commenté :
18 avril 2016 - 16 h 15 min
La recette est simple:
– une gamme d’avions homogène, ce qui réduit sensiblement les coûts (Easyjet ne possède que des appareils de la famille A320, Ryanair exclusivement des Boeing 737).
– des aéronefs configurés en bétaillères.
– un service minimaliste.
– aucune desserte de lignes peu rentables.
– un marketing souvent à la limite de la publicité mensongère sur les tarifs (et parfois au-delà de cette limite), les prix d’appel étant en quantité très restreinte, le reste étant presque aussi cher, voire plus que la concurrence traditionnelle, pour une prestation moindre.
– toutes options payantes et très chères (bagage de soute,accessoire en cabine, choix du siège, boissons, collations ou simples friandises…).
– un personnel mal payé.
– une “optimisation fiscale” sans scrupule.
Je ne conteste pas tous les aspects de ce modèle, qui répond indéniablement à une demande et a le mérite d’apporter une concurrence sur les prix dont bénéficie l’ensemble des passagers. J’en déplore les abus.
RichieRSA a commenté :
18 avril 2016 - 17 h 34 min
Reponse tout a faire valide et correcte !!!! Rien a ajouter si ce n’est en resume qu’une low cost vous fait payer autant voir plus qu’une legacy en vous faisant croire que vous payez moins…. marketing très payant vu le nombres de gens qui tombent dans le piège.
Erik de Nice a commenté :
18 avril 2016 - 15 h 47 min
La réponse est dans la question.
Comparez les bilans financiers annuels des “deux”..
Bertrand a commenté :
18 avril 2016 - 16 h 46 min
Plus vraiment du “low cost” au pur sens du terme chez Easyjet… en tout cas au niveau des tarifs…Par contre, pour ce qui du traitement de ses clients elle reste bien dans sa catégorie !
Loulou a commenté :
18 avril 2016 - 16 h 56 min
Personnel mal payé??? En moyenne à Bâle et Genève pour le personnel de cabine 4200CHF, à peut prêt 3800 Euros……..
Tupolev a commenté :
18 avril 2016 - 17 h 15 min
…. c’est à dire comme une caissière de supermarché… donc… mal payé!
Erik de Nice a commenté :
18 avril 2016 - 17 h 37 min
Des caissières de Supermarché payées 3800€…donc mal payées?
Pas bien de boire…
Loulou a commenté :
18 avril 2016 - 17 h 44 min
Caissière qui roule en belle voiture, belle maison avec piscine etc…. Ahhh la vie de caissière de supermarché dur dur…