Lufthansa : un A340 aux couleurs du Bayern de Munich

Commentaire(s)

1. Vincent 69 a commenté :

   26 juillet 2016 - 14 h 33 min
   

   En 2000 ans, l’homme n’a pas évolué : Panem et circenses !

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   1. Oui mais... a commenté :

      26 juillet 2016 - 14 h 48 min
      

      Si ” evoluer” c’est devenir des ” vinrent 69″…à quoi bon? Là est la question…

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      1. Mouloud - BTS Student - AFI a commenté :

         26 juillet 2016 - 17 h 09 min
         

         Au moins l’homme sera capable d’écrire correctement en usant de la bonne ponctuation. Sinon “Panem Et Circenses” signifie “Pain et jeux du cirque”. Erratus hominum est.

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         1. Vincent 69 a commenté :

            26 juillet 2016 - 18 h 46 min
            

            Errare humanum est, perseverare diabolicum.

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      2. Vincent 69 a commenté :

         26 juillet 2016 - 18 h 21 min
         

         “vinrent” n’est pas un prénom, contrairement à Vincent.

         OUI MAIS se couchera moins bête ce soir !

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2. 777olivier a commenté :

   26 juillet 2016 - 18 h 15 min
   

   Heuh des A340-600 ? Les ont pas encore retirés de la flotte.
   Tres bonne machine surement la meilleure chez airbus. Dommage qu’il ait été un echec commercial.
   Persuadés qu’il fallait encore plus gros ils ont fait l’A380. Bon sur le long courrier il y a depuis toujours l’excellent A330 et son grand frère l’A350.
   Ah airbus enfin sur les pas de boeing …. 20 ans après.

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   1. un plus de 3000 h de vol a commenté :

      26 juillet 2016 - 18 h 35 min
      

      Airbus “Sur les pas de Boeing”…..
      Je dirais aussi ” Boeing à la traîne d’Airbus”..MOOOssieur 777….
      ou plutôt “Match nul 6 à 4 ” dans l’ordre que vous voudrez ..Il faut deux équipes pour la compétition sportive et il y a de la place pour les 2 sur le marché …..en attendant les Chinois et leur future productions dans les décennies à venir …

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      1. 777olivier a commenté :

         26 juillet 2016 - 19 h 45 min
         

         Heuh combien d’echec commercial que vous avez chez Boeing ?
         Bon allez le 707 ? Un triomphe
         Le 727 ? Un triomphe une pure merveille
         Le 737 qui reste l’avion le plus vendu au monde hein? Au monde….
         Le 747 je vous fait pas l’insulte de vous relater son 1er décollage en 1969 et l’avènement du voyage de masse qu’il a permiit airbus avec son a380 qui n’en veut a eu sa revanche sur la taille mais ca mairche pas

         Bon on passe au 757 un MOM inventé par boeing pour son marche américain a lui seul
         L’´A320 NEO semble etre son successeur mais on revient a ce que je disais 20 ans apres !!!
         Ensuite il y a le 767 qui a eu une carrière fulgurante surement une des conceptions classiques les plus efficaces !!
         Bon le 777 je dis riien c’est trop humiliant pour airbus
         Et le 787 ok il a eu des problemes de batterie tres graves mais aucun crash et surtout pas avec des sondes pitot!!
         Donc quand vous me parlez de match 6-4 vraiment permettez moi de sourire vous le méritez !!!

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         1. airbid a commenté :

            27 juillet 2016 - 7 h 39 min
            

            Vous parlez d’un temps où les compagnies étaient obligées d’acheter ce que Boeing voulait bien fabriquer. Ne vous en déplaise les 757,767 et 777 sont nés de la compétition lancée par Airbus avec l’A300 et 310. Quant au 737 , il a 30ans de plus que son concurrent, normal qu’il ait été plus vendu.

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   2. Vincent 69 a commenté :

      26 juillet 2016 - 18 h 43 min
      

      Il reste encore 34 A340 en service chez LUFTHANSA, sachant que les LC vieillissent moins vite que les MC, puisqu’ils subissent moins de cycles pour un nombre égal d’heures de vol.

      Et il est vraisemblable qu’après leur retraite allemande, certains vivront une seconde vie en cargo.

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3. Pipou a commenté :

   26 juillet 2016 - 22 h 52 min
   

   Superbe machine cet a340 – 600

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