Publié le 8 septembre 2016 à 09h00 par François Duclos
©AirAsia
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Thomas E. a commenté l'article :
Urumqi Air reçoit son premier avion chinois Comac C909 et diversifie une flotte jusque‑là 100% Boeing 737NDR a commenté l'article :
Casablanca–Los Angeles : Royal Air Maroc ouvre la première liaison directe Afrique–côte Pacifique
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Publié le 2 décembre 2025 à 09h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 12h00 par Joël Ricci
Publié le 4 décembre 2025 à 14h00 par Joël Ricci
Publié le 1 décembre 2025 à 15h00 par Ricardo Moraes
Publié le 7 décembre 2025 à 13h00 par Alain Hai
Recevez notre actualité, directement dans votre boîte mail.
Sphinctair Ways a commenté :
8 septembre 2016 - 15 h 21 min
Bah la livrée n’est pas très raffinée….
Bencello a commenté :
8 septembre 2016 - 16 h 26 min
Voilà quelqu’un qui ne peut que se féliciter de son choix de motoriste.
Il a dû entrevoir sur le tarmac les avions des concurrents attendant leur P&W…
Espérons que la fiabilité du Leap soit à la hauter sur la durée
Sphinctair Ways a commenté :
8 septembre 2016 - 17 h 10 min
😉