Publié le 1 décembre 2024 à 10h00
Air Berlin : plan de restructuration avec 1200 postes supprimées
Publié le 1 octobre 2016 à 07h00 par Thierry Blancmont
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Et un plan de plus, un!!! a commenté :
1 octobre 2016 - 7 h 39 min
C’est la ” restructuration en profondeur” numéro combien celle-là????
Pas avare en la matière chez AB….Ils auront tente tous les stades successifs du transport aérien: charter, low cost, regulier, long courrier, moyen courrier, tout Eco, montée en gamme avec du business, …Pour l’instant, sur le plan financier, rien n’y a fait, et il semblerait que tous ces plans successifs aient chacun à leur tour creuse un peu plus le trou…sans que jamais encore aucun d’entre eux n’ait rencontre la demande supposé le soutenir…
Les ” importantes pressions extérieures venant du marché” ne seraient elles pas en provenance du marché du capital et n’auraient elles pas pour nom Etihad????
Pet a commenté :
1 octobre 2016 - 8 h 47 min
Ben oui.
C’est surtout LH qui est beaucoup plus dynamique qu’EY ne l’avait estimé, et qui défend son marché avec talent et raison.
Pour les grands stratèges d’EY: LH n’aurait jamais laissé de place sur son marché à un concurrent qui n’aurait pas été sous son strict contrôle.
AH?????? a commenté :
1 octobre 2016 - 14 h 31 min
Ah ben ça alors…Si votre dernière phrase est exacte, alors LH et AF auraient la même stratégie: monopoliser autant que faire se peut?????…C’est drôle, celle de LH a le soutien des intervenants d’AJ…mais quand c’st AF…
pet a commenté :
1 octobre 2016 - 15 h 03 min
J’ignore si ma dernière phrase est ‘exacte’, mais elle reflète ce qui s’est déroulé en Allemagne depuis des dizaines d’années. LH avait créé Condor pour desservir ses destinations vacances avec les avions qu’elle ne conservait plus.
AF a tjrs dû batailler pour protéger son marché, LH a été plus radicale.
Désolé pour les employés qui perdront leur job, mais félicitations à LH’
Qu’un investisseur s’amuse à concurrencer un roitelet du Golfe avec une cie aérienne, on verrait vite le retour de bâton.
STW GALLEY a commenté :
2 octobre 2016 - 17 h 11 min
Vrai…
Markus a commenté :
1 octobre 2016 - 9 h 48 min
Lufthansa qui participe au sauvetage d air Berlin par peur de voir débarquer EasyJet et Ryanair
AF aurait dû acheter cette compagnie avant la prise de participation par Étihad .
ig a commenté :
1 octobre 2016 - 13 h 00 min
Il reste 71 % soit la majorité si AF voulait racheter AB
Sphinctair Ways a commenté :
3 octobre 2016 - 10 h 56 min
Oui mais acheter une cie en difficulté qui peine à se positionner sur le marché c’est pas forcément une excellente affaire