Alitalia lance ses ventes spéciales d’automne

Publié le 27 octobre 2016 à 08h30 par François Duclos

7 commentaires

©Alitalia

La compagnie aérienne Alitalia met en vente plus de deux millions de billets d’avion à prix réduits, dans le cadre d’une campagne promotionnelle sur l’intégralité de son réseau. Valable jusqu’au 6 novembre 2016 pour un voyage jusqu’au 30 juin 2017, la promotion de la compagnie nationale italienne porte au départ de la France par exemple des allers-retours en classe Economie entre les aéroports de Marseille et Rome à partir de 79€ TTC, entre Marseille et Tel Aviv à partir de 189€ TTC, entre Nice et Athènes à partir de 149€ TTC, entre Paris et Téhéran à partir de 239€ TTC, ou entre Paris et Pékin à partir de 399€ TTC (avec escale bien sûr au-delà de l'Italie). Alitalia propose également en classe Affaires long-courrier des vols aller-retour au départ de l’hexagone à partir de 839€. Les membres de son programme de fidélité MilleMiglia peuvent gagner des miles sur tous les tarifs en promotion, avec un bonus de 5 000 miles pour ceux qui choisiront de voyager en classe Affaires ou en Premium d’ici le 6 novembre. Ces billets peuvent être achetés en ligne sur le site de la compagnie, auprès des agences de voyages ou du Service Réservation d’Alitalia, ou encore aux billetteries des aéroports. Lorna Dalziel, Senior VP Global Sales d’Alitalia, déclare dans un communiqué : « ces tarifs promotionnels vont donner aux voyageurs une fantastique opportunité de visiter l’Italie, de voyager en Europe et dans le monde entier, en classe économique, premium economy ou en classe Affaires. Les tarifs proposés sont extrêmement attractifs ». Détenue à 49% par Etihad Airways, Alitalia opère dans le cadre de son programme été 2016 vers 97 destinations, dont 27 en Italie et 70 à l’international, pour un total de plus de 4400 vols hebdomadaires. Membre de l’alliance SkyTeam et de la coentreprise transatlantique aux côtés d’Air France-KLM et Delta Air Lines, elle est également partenaire du réseau Etihad Airways Partners (airberlin, Air Serbia, Air Seychelles, Etihad Airways, Etihad Régional opéré par Darwin Airlines, Jet Airways et NIKI) pour offrir à ses clients « un panel de choix élargi grâce à des réseaux, des horaires et des programmes de fidélité voyageurs optimisés ».

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Commentaire(s)

loloboyer a commenté :

27 octobre 2016 - 16 h 43 min

Méfiez-vous si vous devez voler sur Alitalia prochainement avec une réservation effectuée avant son changement de système… les statuts des PAX élite plus Skyteam (autres que Mille Miglia) n’a pas suivi la migration… . Vous apparaissez en PNR donc comme un PAX lambda lors de l’enregistrement en ligne… et ne bénéficiez d’aucun avantage… “je suis rital et je le reste…”

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1. Shôgun a commenté :
  
  28 octobre 2016 - 0 h 59 min
  
  Et encore, vous avez eu de la chance de pouvoir vous enregistrer en ligne…
  
  Une vraie galère pour m’enregistrer sur le vol Alitalia NCE-FCO de ce jeudi soir ! Impossible de s’enregistrer en ligne, malgré de multiples tentatives depuis mercredi, et malgré les invitations reçues par courriel à le faire. Message d’erreur à tous les coups au cours du processus. Même aux bornes de l’aéroport, message d’erreur… Il a fallu passer par le comptoir d’assistance d’Air France. Et rebelote pour imprimer l’étiquette bagage: nouveau passage au comptoir. Au total, pas moins de 50 mn rien que pour imprimer une malheureuse carte d’embarquement et une étiquette bagage !
  
  Manifestement, gros problèmes de coordination aussi entre les systèmes d’information d’Alitalia et de ses partenaires Skyteam. Pourtant, auparavant, ça marchait très bien: on pouvait même s’enregistrer sur un vol 100% Alitalia à partir du site d’Air France, du moins lorsque AF était en partage de code sur le vol. Aujourd’hui, impossible. Pour mon vol FCO-CDG-SCL de demain, il a fallu passer par le site d’Alitalia (opérateur du premier tronçon) pour s’enregistrer, et ressaisir la totalité des informations, alors même que la réservation a été achetée chez Air France… Grrrr !
  
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  1. Se souvenir.... a commenté :
    
    28 octobre 2016 - 7 h 32 min
    
    Se souvenir que AZ à il y a quelques temps dénonce les accords avec AF sur le moyen courrier et que la JV sur les marchés entre ces deux pays ( toutes les lignes entre France et Italie) se termine au 01 janvier prochain….tout comme tout partage de code…
    Le divorce est en cours de mise en place et les facilités informatiques entre les deux compagnies font partie de ce processus de séparation….Ce qui etait avant ne sera plus apres…les choses doivent être mise en place de manière anticipée pour que tout soit séparé dans les faits au 01-91-17.
    
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    1. Shôgun a commenté :
      
      28 octobre 2016 - 8 h 28 min
      
      Oui, c’est probablement l’explication. Dommage pour les clients, la coopération entre AF et AZ était extrêmement pratique, permettant de profiter de la complémentarité des deux réseaux sur le long courrier, et d’augmenter les options de correspondance. Depuis l’intrusion d’Etihad dans le capital d’AZ, on peut d’ailleurs s’interroger sur l’avenir à terme d’Alitalia au sein de l’alliance Skyteam. Personnellement, je le déplore.
      
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    2. Pascal R a commenté :
      
      28 octobre 2016 - 16 h 54 min
      
      Ah bon … ? Pourquoi peut-on encore acheter des billets AZ entre CDG et Bologne en mars 2017 sur des vols opérés par AF ?
      
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Sansblague a commenté :

27 octobre 2016 - 18 h 19 min

Marseille-Rome à partir de 79 € avec Alitalia ? Avec Ryanair, Marseille-Fiumicino c’est à partir de 12,74 € …

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1. Shôgun a commenté :
  
  28 octobre 2016 - 0 h 36 min
  
  « À partir de », dans les faits, ça ne veut rien dire du tout. Aucune compagnie aérienne ne peut être rentable avec de tels tarifs, qui ne sont que de l’affichage. En outre, Alitalia a beaucoup de défauts, mais ce n’est pas de l’ultra-low-cost à la Ryanair. On y sert par exemple boissons et collation sur un tel trajet court-moyen courrier.
  
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