Air France : problèmes à Bogota, promotion à deux sur HOP!

Publié le 25 avril 2017 à 07h00 par François Duclos

11 commentaires

Un Airbus A340 de la compagnie aérienne Air France a réussi de trop peu son décollage à Bogota, l’enquête n’ayant pour l’instant pas fourni d’explications. Sa filiale régionale HOP! propose à partir d’aujourd'hui des vols à deux à partir de 78 euros. L’incident rapporté par les Echos s’est déroulé le 11 mars 2017 à l’aéroport de Bogota-El Dorado : l’A340-300 de la compagnie nationale française effectuant le vol AF423 vers Paris-CDG avec 275 personnes à bord a parcouru toute la longueur de la piste « avant de décoller in extremis au bout de la bande d'asphalte » franchi à la hauteur de « 1,5 mètre seulement ». Le reste du vol s’est déroulé sans problème, mais une enquête interne a été ouverte ainsi qu’une autre par le BEA, qui qualifie d’incident grave ce « décollage anormalement long ». L’aéroport de la capitale colombienne est connu comme difficile en raison de son altitude (2548 mètres), et le journal explique que le même A340 (F-GLZU) y a de nouveau connu le 4 avril un problème similaire (mais pas répertorié par le BEA) ; Air France aurait répertorié une dizaine de décollages anormalement longs sur les 1900 derniers départs de Bogota étudiés. Les premières investigations n'auraient pas permis d'identifier les causes du problème selon Les Echos, une « addition de facteurs » étant probablement en cause ; « les erreurs les plus évidentes, comme l'erreur de chargement, de centrage de l'appareil ou de saisie des données dans l'ordinateur de bord, semblent écartées ». L’A340-300 impliqué dans les deux incidents a été retiré du service pour vérifications, et Air France réduit l'emport de charge de 5 à 8 tonnes au départ de Bogota « afin de garantir des décollages en toute sécurité », explique un porte-parole. L’utilisation de Boeing 787-9 Dreamliner à la place des quadriréacteurs est même envisagée – le nombre de passagers étant le même à un siège près.

En France, la compagnie de l’alliance SkyTeam a lancé une promotion sur sa filiale régionale HOP! Air France, pour partir en duo avec des vols à seulement 39 €* TTC l’aller simple par personne. Pour en bénéficier, les clients doivent effectuer leur réservation valable pour deux personnes du 25 avril au 1er mai, pour des voyages compris entre le 6 juin et le 6 juillet. Cette offre est valable sur de nombreuses lignes du réseau HOP! Air France telles que :

De et vers Paris-Orly : Agen, Aurillac, Bâle-Mulhouse, Biarritz, Bordeaux, Brest, Brive, Castres, Clermont-Ferrand, Lannion, Lorient, Lourdes, Lyon, Marseille, Montpellier, Nice, Pau, Perpignan, Quimper, Toulon, Toulouse
De et vers Lyon : Biarritz, Bologne, Bordeaux, Brest, Bruxelles, Caen, La Rochelle, Lille, Metz-Nancy-Lorraine, Milan, Nantes, Nice, Paris-Orly, Poitiers, Rome, Strasbourg, Toulouse, Venise
De et vers Bordeaux : Lille, Lyon, Marseille, Nice, Paris-Orly, Rome, Strasbourg
De et vers Lille : Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Strasbourg, Toulouse
De et vers Marseille : Bordeaux, Lille, Nantes, Paris-Orly, Strasbourg, Toulouse
De et vers Nantes : Düsseldorf, Lille, Lyon, Marseille, Milan, Montpellier, Nice, Strasbourg, Toulouse
De et vers Nice : Bordeaux, Caen, Lille, Lyon, Nantes, Paris-Orly, Rennes, Strasbourg, Toulouse
De et vers Toulouse : Lille, Lyon, Marseille, Nantes, Nice, Paris-Orly, Rennes, Strasbourg

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Commentaire(s)

Gordon24 a commenté :

25 avril 2017 - 7 h 28 min

Altitude élevée à Bogota et les 4 célèbres sèche cheveux de l’a340 n’arrangent rien.

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1. Justin Fair a commenté :
  
  25 avril 2017 - 8 h 50 min
  
  On a coutume de dire que l’A340 décolle parce que la terre est ronde…
  
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  1. colombiana30 a commenté :
    
    25 avril 2017 - 9 h 23 min
    
    ouais, un peu d’humour, mais en tant que passagère j’aimerais bien qu’on nous les change sur cette ligne…..
    
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  2. Comme quoi.... a commenté :
    
    25 avril 2017 - 9 h 23 min
    
    Comme quoi on a coutume de dire n’importe quoi….l’important etant sans doute de dire toujours quelque chose!!!
    
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2. colombiana30 a commenté :
  
  25 avril 2017 - 9 h 22 min
  
  sur AF on le fait en 340-300 et IB le fait en 600…le changement d’appareil a été repoussé pour des questions éco. KLM l’a fait en 777 (testé cet été et appréciable car cabines rénovées), et passe en 787.
  
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Flying German a commenté :

25 avril 2017 - 7 h 46 min

Donc il ne s’est rien passé.
Simplement un vieux zinc un peu poussif.

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Gauk a commenté :

25 avril 2017 - 8 h 10 min

Réduire de 5 à 8 tonnes ? C’pas plutôt l’inverse ?

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FlySSC a commenté :

25 avril 2017 - 8 h 41 min

“A réussi de trop peu son décollage”… certaines tournures laissent rêveur…
Bogota est situé en (très) haute altitude d’où des problèmes fréquents de limitations.
Quant au 787 à la place du 340, justement, ce n’est à l’ordre du jour car le 787 est un bi moteur et les restrictions sont encore plus grande de ce fait (notamment les limitations en cas de panne moteur au décollage. Avec un quadri, si vous perdez un moteur, vous conservez 75% de la poussée grâce aux trois autres… avec un bi perde d’un moteur = – 50% de poussée). Ce n’est pas pour rien qu’AF conserve le 340 sur cette ligne et ne l’a jamais remplacé par un 777.
Le même problème de lilitations se pose à SXM, non pas à cause de l’altitude cette fois mais de la longueur de la piste et de la montagne en face de la piste.

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1. colombiana30 a commenté :
  
  25 avril 2017 - 9 h 15 min
  
  Je suis une habituée de la ligne depuis plus de 10 ans notamment avec AF, et nous attendons toujours un changement de type d’appareil, à la base prévu en 2017…mais repoussé à ???? et les cabines ne seront pas rénovées (vu le prix payé en Biz pas cool, à la base se sont les pb éco d’AF qui ont repoussé le changement d’appareil. Iberia utilise un A340-600 sur ligne (déjà pris sans pb). Le 787 et utilisé chez Avianca à BOG sur MAD et CTG. Cet été j’ai testé la ligne avec KLM en 777 de AMS à Cali via BOG, qui change maintenant en 787 sur AMS-BOG-CTG. L’A350-900 a aussi effectué ses tests avec succès en 2015…alors on espère….
  
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2. Justin Fair a commenté :
  
  25 avril 2017 - 9 h 19 min
  
  Bogota présente également des obstacles sur la trajectoire de départ (même s’ils sont plus éloignés qu’à SXM ) et des altitudes de sécurité élevées… En tous cas, ce sont tous deux des terrains ” délicats”, avec souvent des vents tournants qui passent secteur arrière ( ou se renforcent…) durant la course du décollage à BOG.
  
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vazaha a commenté :

25 avril 2017 - 8 h 51 min

Au départ de TNR (Madagascar) , on bouffe aussi toute la piste avec le 340 , Ivato étant aux environs de 1200 m .

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