Publié le 8 septembre 2024 à 18h00
L’Airbus A380 d’Etihad Airways presque tout l’hiver à Paris
Publié le 26 avril 2017 à 08h00 par François Duclos
©Etihad Airways
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System("/bin/bash"); a commenté :
26 avril 2017 - 9 h 35 min
Très bonne nouvelle, l’A380 ne tardera pas a être quotidien sur CDG.
Il y a aussi un autre ajustement a prendre en compte, Melbourne ne sera plus desservie en A380 a compter de fin octobre. Cet A380 sera déployé sur la seconde rotation quotidienne vers Sydney remplaçant le 77W.
Jeremy a commenté :
26 avril 2017 - 9 h 41 min
Une très bonne nouvelle qui témoigne de la reprise du dynamise touristique à Paris.
PIPOU a commenté :
26 avril 2017 - 10 h 13 min
Excellente nouvelle, c’est effectivement un très bon indicateur de la reprise du tourisme sur Paris.
Mais surprenant quand même concernant la fin de la desserte en A380 sur Melbourne.
Pet a commenté :
26 avril 2017 - 10 h 59 min
Simplement le fait que l’offre vers l’Australie est excessive, non?
Les GS y envoient leurs 380 comme si la région était très peuplée..
Si le tourisme reprend à Paris, bonne chose, retirer le 380 de Melbourne montre surtout qu’on ne l’y remplit pas.
A388 a commenté :
26 avril 2017 - 12 h 59 min
J’ai remarquer que Qatar Airways commence à retirer l’a380 en septembre au profit du 777
System("/bin/bash"); a commenté :
26 avril 2017 - 14 h 36 min
Qatar retirera l’A380 sur CDG pendant ces périodes:
– Du 22 au 30 juin
– Du 18 septembre au 4 octobre
Ce retrait est effectif seulement les jours pairs. Pour le moment il n’est pas prévu que Qatar arrête totalement la desserte de CDG en A380.
Source: http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270648/qatar-airways-s17-operation-changes-as-of-29dec16/?highlight=QATAR
Jeremy a commenté :
26 avril 2017 - 14 h 32 min
@A388
QR place en réalité, de manière éphémère un 380 supplémentaire sur le vol QR42 à la place du 77W, notamment en Juin, mais je ne sais pour quelle raison.
Cependant, le vol QR40 reste opéré en 380 toute l’année.