Air France reprend ses vols directs vers Saint-Martin
Air France reprendra d’autre part son programme de vols directs entre Paris-Charles de Gaulle et l’aéroport de Sint Maarten-Juliana (SXM), avec deux vols exceptionnels proposés pour les vacances de Noël les 23 décembre 2017 et 6 janvier 2018 en Airbus A340-300 d’une capacité de 275 sièges (30 sièges en Business, 21 en Premium et 224 en Economy) : départ à 10h30 (arrivée à 14h50), et retour de la partie néerlandaise de l’île le 24 décembre et le 7 janvier à 16h50 (arrivée le lendemain à 6h10).
Du 13 janvier au 26 mars 2018, Air France opèrera cette route le samedi en A340-300, avec départ de Paris-CDG à 10h30 (arrivée à 14h50) et retour de l’aéroport Juliana à 18h55 (arrivée le lendemain à 8h15).
Puis du 27 mars au 13 juin, un vol par semaine sera proposé en A330-200 d’une capacité de 208 sièges (40 sièges en Business, 21 en Premium et 147 sièges en Economy), avec départ le mardi de CDG à 10h40 (arrivée à 13h45) et retour le mercredi à 15h45 (arrivée le lendemain à 6h05) ; cette rotation sera opérée mercredi et jeudi du 2 au 17 mai.
Enfin du 14 juin au 27 octobre, l’A330-200 d’Air France opèrera deux rotations hebdomadaires, mercredi et samedi, avec les mêmes horaires.
Depuis le passage de l'ouragan Irma, le groupe Air France-KLM explique dans un communiqué qu’il a « constamment fait évoluer sa desserte de Saint-Martin et de Saint-Barthélemy en fonction des évolutions de la demande et des contraintes opérationnelles pour l'exploitation de ses vols ». Air France continuera également sa desserte quotidienne de Saint-Martin Grand Case (SFG) depuis Paris-Orly (ORY), via Pointe-à-Pitre (PTP), en partenariat avec Air Antilles, qui opère les vols entre Pointe-à-Pitre et Grand Case. En complément, KLM desservira également Saint-Martin Juliana deux fois par semaine de/vers Amsterdam-Schiphol en A330 d’une capacité de 268 sièges (18 sièges en cabine Business et 250 en cabine Economy). Par ailleurs, Saint-Barthélemy (SBH) sera desservie en partenariat avec la compagnie Winair en correspondance de tous les vols Air France et KLM de/vers Saint-Martin Juliana et quotidiennement via Pointe-à-Pitre en partenariat avec la compagnie Air Antilles.
Publié le 2 mai 2024 à 16h00
Perplexe a commenté :
6 décembre 2017 - 7 h 07 min
Bravo AF qui continue d’ouvrir des lignes.
Pour une fois les pleurnichards provinciaux ne pleurnicheront pas pour Air ile de france ( quoi que les lyonnais…)
Filoustyle a commenté :
6 décembre 2017 - 9 h 40 min
Airiledefrance fourgue à toulouse un A320 dont elle ne sais quoi faire pendant deux mois t’appelle ça une ouverture de ligne ???
Moi j’y vois plutôt, on va envoyer ces avions en province car les franciliens ont désertés la capitale…..
Ryanair,Volotea,EasyJet, Vueling,Iberia etc ouvrent des lignes oui, pas airiledefrance !
abnce a commenté :
6 décembre 2017 - 7 h 36 min
Nice Beyrouth et Athènes pour un mois peut on vraiment parler d’ouverture de ligne?? je ne crois pas
Quand ce sont les autres qui le font: a commenté :
6 décembre 2017 - 7 h 53 min
…alors c’est bien, c’est super, ça prouve qu’ils ne délaissent pas la province, c’est une preuve que…etc…etc…
Mais quand c’est AF, ce n’est rien!
czl a commenté :
6 décembre 2017 - 7 h 47 min
Du bricolage temporaire pour faire face à la concurrence durant le pic estival
AF n’a jamais réussi à faire fonctionner les bases de provinces pour les liaisons internationales moyen courrier en particulier vers le bassin méditéranéen
MRS aurait pu être le hub naturel français vers la méditerranée mais AF est trop centré sur CDG
Meme pas!!! a commenté :
6 décembre 2017 - 8 h 28 min
“Un bricolage temporaire pour faire face à la concurrence durant le pic estival”
Meme pas, CZL: m’est avis que vous n’avez pas compris les raisons de ces lignes, ou alors vous avez ( encore?) lu cet article en diagonale…
La raison essentielle de ces lignes vous est donnée dans le dernier paragraphe l’UE à ce sujet:
“La réduction des déplacements des voyageurs d’affaires durant les mois de juillet et d’août permet à la compagnie de redéployer ses avions au départ des Regions Françaises….etc….AF maximise ainsi l’utilisation de sa flotte….”
Vous voyez: la raison n’est MEME PAS liée à la concurrençe….et ces lignes n’ont PAS vocation à être pérennes…..
Reik a commenté :
6 décembre 2017 - 7 h 49 min
Air France semble toujours hors de l’air du temps pour l’ouverture de lignes. C’est rien de spectaculaire.
Justin Fair a commenté :
6 décembre 2017 - 8 h 11 min
Un tout petit peu de patience “Perplexe”, les pleurnichards ne sont pas encore tous réveillés…
Justin Fair a commenté :
6 décembre 2017 - 9 h 02 min
Tout ça me fait penser à la fable ” Le Meunier, son Fils et l’Âne”‘ de Jean de La Fontaine, que certains se trouveraient bien de relire…
SERGE 13 a commenté :
6 décembre 2017 - 9 h 08 min
AF rouvre Marseille-Beyrouth, alors qu’en même temps Aigle Azur avait annoncé cette ouverture la semaine dernière. Ils font du n’importe quoi, juste histoire de parler d’eux. Il parait qu’avec JOON, ils vont se développer au départ de TLS et MRS. Nous verrons bien. (petite erreur d’écriture, MRS-ATH est ouverte de avril à fin septembre, avec un vol le samedi dans un premier temps, puis 4 vols/semaines… J’ai pris des billets hier). Merci
ChrisLondon a commenté :
6 décembre 2017 - 10 h 44 min
Quand je lis tous ces commentaires je suis toujours choque de l’emploi du mot “Province” – comme si on pouvait resumer 98% du territoire et 90% des gens en un mot. Comme si la Bretagne et la Corse c’etait la meme chose. Tant que y’aura ce centralisme pourri en France, on aura pas de Frankfort ni de Milan ni de Barcelone (les JO seront ou deja??) Avis aux Parisiens: y’a meme l’electricite en Province, si si c’est pas une blague!
Sinon pour les rageux arretons de critiquer 2 min Air France se bouge les fesses regardez autour de vous.. Est-ce que les autres compagnies nationales si sont brillantes? Iberia? Alitalia? British Airways qui est devenue une low cost?