Au mois de mai 2021, 405.000 passagers ont voyagé via l’aéroport de Bruxelles (Brussels Airport), soit une baisse de 82% par rapport à mai 2019. Bien que ce chiffre soit faible, il constitue déjà une amélioration significative par rapport au mois précédent, avril 2021 avec 250.065 passagers.
Cette augmentation s’explique par la levée de l’interdiction des voyages non-essentiels en Belgique et par l’augmentation du nombre de pays en Europe où les voyages et les vacances sont à nouveau possibles. Durant le mois dernier, 18% des passagers étaient en transfert. Ce pourcentage est similaire à 2019 car le trafic local se rétablit petit à petit. La part des passagers intercontinentaux est de 22%.
Le nombre total de mouvements de vols a diminué de 67% en mai 2021 par rapport à la période d’avant-crise (2019). Bruxelles a enregistré 7.021 mouvements (contre 21.055 en mai 2019). Le nombre de vols de passagers a diminué de 79%. En moyenne, il y avait 106 passagers par vol.
Le nombre de vols de full cargo est plus élevé qu’en 2020, avec un grand nombre de vols supplémentaires effectués par des avions de passagers utilisés uniquement pour le transport de fret, sans augmenter la proportion de vols de nuit. Plusieurs compagnies aériennes continuent d’utiliser ces appareils pour offrir une capacité de fret supplémentaire qui compense partiellement la disparition des vols passagers “normaux”.
Cargo : +33% de volumes
La forte croissance des volumes de fret observée depuis le début de l’année se poursuit, principalement en raison de la demande accrue de fret aérien dans toute l’Europe. Les statistiques cargo sont comparées à celles de 2020 car la crise Covid n’a eu qu’un impact limité sur les volumes de fret en 2020.
Par rapport à l’année dernière, les volumes de fret aérien sur les vols de passagers ont fortement augmenté (+633%) mais ces volumes restent limités par rapport à une année normale (-50,4% par rapport à 2019). Les services express ont connu une croissance de 16% par rapport à mai 2020 et le segment du full cargo a augmenté de 22%. Par conséquent, les volumes totaux de fret aérien ont connu une croissance de 33% par rapport à mai 2020. Les volumes transportés par camion ont connu eux une augmentation de 47% par rapport à l’année dernière.
Dans le segment du fret aérien, on observe une croissance globale pour tous les partenaires existants. Les nouvelles routes asiatiques lancées par de nouvelles compagnies au cours des derniers mois contribuent à cette croissance supplémentaire. L’activité du segment des services express reste structurellement à un niveau plus élevé que les années précédentes grâce à la forte augmentation des achats en ligne.
Les volumes d’importation et d’exportation ont augmenté, notamment en provenance d’Asie et d’Amérique du Nord. Le transport des vaccins Covid-19 vers et depuis Brussels Airport se poursuit également, avec plus de 105 millions de vaccins traités à l’aéroport. Cela fait de Brussels Airport une plaque tournante importante dans la distribution mondiale des vaccins Covid-19.
“Green Lane digitale” pour le fret
Fin mai, une étape très importante a été franchie dans la poursuite de la numérisation des processus de fret à Brussels Airport. 12 partenaires de cargo, 4 manutentionnaires au sol et 8 transitaires ont convenu de numériser entièrement le processus d’enlèvement et de livraison au sol à partir du 1er juin. Cela est désormais possible grâce à la “Green Lane digitale”, une combinaison de quatre applications sur BRUcloud, la plateforme de partage de données de Brussels Airport, avec laquelle un travail pionnier a été réalisé ces dernières années en numérisant de nombreux processus.
Grâce à l’utilisation de ces applications, tous les partenaires concernés peuvent travailler plus efficacement et sans papier, éviter les files d’attente et optimiser leur planification des capacités et des ressources. Plus tard dans l’année, d’autres partenaires se joindront à eux. Brussels Airport a l’ambition de devenir le premier aéroport de fret au monde entièrement numérique.
@Brussels Airport
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