L’aéroport international de Dubaï (DXB) bat de nouveaux records de trafic de passagers. La plateforme émiratie a accueilli 95,2 millions de voyageurs en 2025, en hausse de 3,1% sur un an, établissant un nouveau record pour le trafic international annuel.
L’an dernier, DXB a enregistré son jour, son mois, son trimestre et son année les plus chargés, tout en restant proche de sa capacité physique. Décembre a été le mois le plus fréquenté de l’histoire de la plateforme, avec 8,7 millions de passagers, en progression de 6,1% par rapport à 2024. Sur le seul quatrième trimestre, le hub a accueilli 25,1 millions de voyageurs, soit 5,9% de plus que sur la même période un an plus tôt.
Les mouvements d’avions ont atteint 454 800 en 2025, en hausse de 3,3%, dont 118 000 pour le seul quatrième trimestre (+5%). Le nombre moyen de passagers par mouvement est resté élevé, à 214, pour un coefficient de remplissage annuel de 77,6%. DXB confirme ainsi sa position d’aéroport le plus fréquenté au monde pour le trafic international, après avoir déjà accueilli 92,3 millions de passagers en 2024.
Performance opérationnelle
Derrière ces volumes, l’exploit reste aussi opérationnel. En 2025, DXB a traité 86,75 millions de bagages, soit près de 5% de plus qu’en 2024, un record annuel. Selon l’exploitant, 89% des bagages à l’arrivée ont été livrés en moins de 45 minutes après l’arrivée de l’appareil en porte. Le taux de bagages mal acheminés est resté parmi les plus bas du secteur, avec seulement 2,47 bagages mal traités pour 1 000 passagers.
Les temps d’attente aux contrôles frontières et de sûreté sont également contenus. 99,35% des passagers ont patienté moins de 10 minutes au contrôle passeports au départ, et 98,8% moins de 15 minutes à l’arrivée. Aux contrôles de sécurité, 98,9% des voyageurs ont franchi le point de contrôle en moins de cinq minutes. Pour Paul Griffiths, directeur général du gestionnaire Dubai Airports, la plateforme a montré que les niveaux de trafic records sont désormais « une réalité opérationnelle » plutôt qu’une exception.
Toujours plus connecté
La croissance de l’aéroport international de Dubaï s’appuie sur un réseau large et équilibré. L’Inde reste le premier marché du trafic de passagers avec 11,9 millions de passagers en 2025, devant l’Arabie saoudite (7,5 millions), le Royaume-Uni (6,3 millions), le Pakistan (4,3 millions) et les États‑Unis (3,3 millions). Plusieurs marchés ont connu une forte dynamique, comme la Chine (+16,6% à 2,5 millions de passagers), la Russie (+6% à 2,8 millions), la Turquie (+6,7% à 2,2 millions), l’Égypte (+14,3% à 1,8 million) ou encore l’Italie (+12,5% à 1,6 million).
Côté dessertes, Londres demeure la première destination au départ ou à destination de DXB, avec 3,9 millions de passagers, suivie de Riyad (3 millions), Mumbai et Djeddah (2,4 millions chacune), ainsi que New Delhi (2,2 millions). À la fin de 2025, l’aéroport était relié à 291 destinations dans 110 pays, desservies par 108 compagnies aériennes, ce qui en fait l’un des hubs les plus connectés au monde.
Emirates et flydubai au cœur du hub
Le dynamisme de DXB est étroitement lié à celui de ses deux grandes compagnies aériennes basées sur la plateforme, Emirates et flydubai. Emirates exploite son principal hub à Dubai pour alimenter un réseau long‑courrier dense d’environ 140 destinations. Son trafic constitue l’ossature des vagues de correspondances au départ du Terminal 3. La multiplication des correspondances autour de ses vols de/vers Dubaï contribue à attirer des flux qui auraient autrefois transité par des hubs européens.
Flydubai, de son côté, opère également depuis DXB, avec plus de 130 destinations dans 55 pays, notamment sur des marchés auparavant peu ou pas desservis vers Dubaï. La compagnie renforce la connectivité régionale et alimente les vols long‑courriers d’Emirates, notamment au départ de l’Europe, de l’Asie, de l’Afrique et du Moyen‑Orient.
Le développement continu des vols des deux compagnies émiraties soutient la position de Dubaï comme plaque tournante mondiale entre l’Asie, l’Europe, l’Afrique et au-delà. Dubai Airports prévoit près de 99,5 millions de passagers en 2026.
Le seuil des 100 millions semble à portée à court terme. Pour faire face à cette demande croissante, des travaux d’agrandissement sont en cours à DXB. À plus long terme, l’aéroport international Al Maktoum (DWC) viendra compléter les capacités.
@Dubai Airports
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