LOT Polish Airlines muscle son réseau à Cracovie avec trois nouvelles liaisons vers Rome, Barcelone et Madrid, toutes lancées le 30 mars 2026 et opérées toute l’année en Boeing 737 MAX 8.
LOT Polish Airlines a annoncé l’ouverture de trois liaisons directes au départ de l’aéroport de Cracovie-Balice vers Rome-Fiumicino, Barcelone-El Prat et Madrid-Barajas, avec des premiers vols programmés le 30 mars 2026. Ces routes seront proposées à l’année, et non plus seulement en saison estivale, ce qui traduit la volonté de l’entreprise de s’ancrer durablement dans le sud de l’Europe. Selon le programme d’été 2026, la compagnie prévoit jusqu’à cinq vols hebdomadaires vers Rome, quatre vers Barcelone et six vers Madrid, soit une offre particulièrement dense pour un aéroport régional. Sur ces lignes, LOT affrontera directement Ryanair et Wizz Air, déjà présents entre Cracovie et ces grandes métropoles méditerranéennes.
Fréquences, appareil et capacité
D’après les informations publiées par LOT et par Kraków Airport, l’ensemble des nouvelles liaisons sera opéré en Boeing 737 MAX 8, configuré pour le court et moyen-courrier européen. La compagnie prévoit d’affecter un appareil supplémentaire de ce type à sa base de Cracovie afin de soutenir l’augmentation de programme. Avec ces trois destinations, LOT proposera jusqu’à 11 routes au départ de Cracovie durant la saison été 2026, en additionnant les nouveautés et les lignes déjà existantes. L’augmentation de capacité est estimée à plus de 250 000 sièges additionnels sur une année complète sur les axes Cracovie–Rome, Cracovie–Barcelone et Cracovie–Madrid.
Cracovie, maillon clé de la stratégie régionale de LOT
Cette expansion s’inscrit dans la stratégie affichée de LOT de renforcer sa présence dans les aéroports régionaux polonais, en complément de son hub principal de Varsovie-Chopin. « Avec le lancement de trois nouvelles liaisons directes, LOT Polish Airlines proposera pas moins de 11 destinations au départ de Cracovie durant la saison été 2026 et étoffera sa base de Cracovie avec un Boeing 737 MAX 8 supplémentaire », souligne la compagnie dans son communiqué.
Kraków Airport, deuxième plate-forme du pays derrière Varsovie, bénéficie depuis plusieurs années d’une croissance soutenue, en grande partie tirée par le tourisme et par l’essor des liaisons vers l’Europe occidentale et méridionale. L’ajout de Rome, Barcelone et Madrid représente l’un des plus importants bonds de capacité de LOT sur cette plate-forme en une seule étape.
Concurrence des low cost et enjeux économiques
Sur ces trois axes, LOT arrive sur des marchés déjà structurés, où Ryanair et Wizz Air se sont imposées avec des fréquences élevées et des tarifs agressifs. L’arrivée du pavillon national pourrait inciter les acteurs déjà présents à ajuster leurs prix, au bénéfice des passagers au départ de la région de Małopolska.
La compagnie met en avant la montée en puissance de la demande pour des liaisons internationales directes depuis Cracovie, à la fois pour les voyageurs loisirs et pour une clientèle affaires de plus en plus nombreuse vers les capitales italienne et espagnoles. LOT estime que ces nouvelles routes « renforceront les possibilités de voyage tout en soutenant la croissance économique régionale et le développement du tourisme ».
L’ouverture de ces liaisons intervient sur fond de modernisation de la flotte moyen-courrier de LOT, qui reçoit de nouveaux Boeing 737 MAX 8 et en déploie progressivement la cabine optimisée sur ses lignes européennes les plus stratégiques. L’offensive à Cracovie vient également compléter la relance et l’ouverture de plusieurs routes estivales annoncées par LOT pour l’été 2026, depuis Varsovie mais aussi depuis d’autres villes régionales polonaises comme Gdańsk ou Rzeszów.
@LOT
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