French bee, filiale du groupe Dubreuil et première compagnie française spécialisée dans le long-courrier low cost, amplifie ses capacités sur ses lignes phares pour l’été 2026. La compagnie, qui exploite une flotte exclusivement composée d’Airbus A350, affiche une croissance marquée sur La Réunion (+17%) et confirme le succès de sa liaison vers Montréal, ouverte il y a un an.
Montréal : un succès confirmé
Lancée le 30 avril 2025, la liaison Paris-Orly – Montréal (YUL) s’impose comme l’une des réussites de French bee. Pour l’été 2026, la compagnie renforce ses capacités sur les mois de mai et juin, ajoutant plus de 9 000 sièges supplémentaires par rapport à la saison précédente. La fréquence passe jusqu’à sept vols hebdomadaires, témoignant de l’appétit du marché pour cette destination canadienne à tarifs accessibles.
« Nous faisons évoluer notre offre en nous appuyant sur ce qui fonctionne, tout en veillant à préserver l’équilibre de notre réseau. C’est cette discipline qui nous permet de développer French bee de manière cohérente, avec un modèle qui reste accessible et compétitif », déclare Marc-Antoine Blondeau, directeur général de French bee.
La Réunion et Tahiti : des capacités en hausse
L’océan Indien demeure un pilier stratégique pour French bee. Vers La Réunion (RUN), la compagnie programme jusqu’à 13 vols par semaine cet été, soit une augmentation de 17% représentant plus de 13 500 sièges supplémentaires par rapport à 2025. Cette montée en puissance répond à une demande soutenue sur cette destination prisée des voyageurs français.
Vers Tahiti (PPT), French bee fait également évoluer son programme en passant de trois à quatre vols hebdomadaires, ajoutant ainsi plus de 7 500 sièges. Cette desserte, opérée via San Francisco, bénéficie de la concurrence accrue sur le marché polynésien, qui a poussé les tarifs à la baisse face à Air France et Air Tahiti Nui.
Atlantique Nord : un réseau maintenu
French bee conserve une présence solide sur ses destinations américaines majeures. New York (Newark) reste desservie jusqu’à sept vols par semaine, tandis que San Francisco bénéficie de six fréquences hebdomadaires. Los Angeles et Miami sont maintenues à hauteur de trois vols hebdomadaires chacune. Les tarifs restent compétitifs, avec des vols vers New York proposés dès 249€ TTC l’aller simple au départ de Paris-Orly.
La compagnie propose également des vols vers Punta Cana en République dominicaine, élargissant son offre caribéenne.
Un modèle low-cost long-courrier performant
Créée en 2016 par le groupe Dubreuil, French bee s’appuie sur un modèle économique qui combine tarifs accessibles et personnalisation de l’expérience. La compagnie propose deux cabines – Eco Blue et Premium Blue – et permet aux passagers de composer leur voyage à la carte en sélectionnant bagages, sièges, repas et services selon leurs besoins et leur budget. French bee exploite une flotte moderne entièrement composée d’Airbus A350, comprenant quatre A350-900 et deux A350-1000.
@French bee
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