Air France va faire son retour aux Maldives à l’hiver 2026/2027 avec une liaison saisonnière Paris-CDG – Malé du 18 décembre 2026 au 7 mars 2027, où elle trouvera French bee qui sera aussi positionnée sur l’archipel.
La desserte de Malé sera assurée deux fois par semaine, les vendredis et dimanches, avec un départ en soirée de Paris et une arrivée le matin à Malé. Les vols directs seront opérés en Airbus A350-900, dans une configuration tri-classe avec cabines Affaires, Premium Economie et Economie. Cette liaison saisonnière doit répondre à la forte demande vers les destinations « soleil lointain » pour la saison hivernale, selon Air France.
Une concurrence directe avec French bee
En parallèle, French bee mettra en service une nouvelle route triangulaire Paris-Orly – Malé – Colombo, également en Airbus A350-900. La liaison débutera le 19 décembre 2026 et sera proposée deux fois par semaine au lancement, avant d’être adaptée progressivement jusqu’au début du mois de mai 2027.
Le programme de French bee couvrira la pleine saison touristique aux Maldives, avec une présence de la low cost long-courrier française aux Maldives plus longue que celle d’Air France, puisqu’elle maintiendra ses vols jusqu’au 2 mai 2027.
Un marché stratégique pour le tourisme français
Les Maldives figuraient, jusqu’à récemment, parmi les destinations fortement dépendantes des compagnies aériennes du Golfe pour les flux en provenance de la France. Les perturbations liées à la crise au Moyen-Orient ont pesé sur les ventes de séjours vers l’archipel, en recul de plus de 16% chez les voyagistes, selon le Syndicat des entreprises du tour-operating (Seto).
Pour les tour-opérateurs, le retour d’Air France et l’arrivée de French bee constituent une opportunité de relance, avec une accessibilité aérienne améliorée pour la clientèle française. Les deux compagnies aériennes mettent en avant la possibilité de correspondances depuis la province, via train+air pour French bee au départ de Paris-Orly, et via le hub de Paris-CDG pour Air France.
Positionnement et calendriers des deux compagnies
Air France vise le cœur de la saison sèche aux Maldives, entre fin décembre et début mars, avec une fenêtre resserrée sur les périodes de vacances scolaires européennes. French bee adopte une approche plus étendue, en couvrant à la fois la haute saison hivernale et le début du printemps, et en combinant la clientèle balnéaire des Maldives avec celle du Sri Lanka sur la même rotation.
Leur présence simultanée devrait accroître la capacité au départ de Paris sur l’archipel, avec des modèles économiques distincts : service de réseau pour Air France, positionnement low-cost long-courrier pour French bee.
| Voyagiste | Positionnement | Produits | Particularités |
|---|---|---|---|
| Terres d’Aventure | Tour-opérateur spécialisé aventure | Circuits accompagnés, voyages en petits groupes | Circuits aventure aux Maldives, départs programmés, encadrement francophone sur une sélection d’itinéraires |
| Jancarthier Voyages | Voyagiste haut de gamme, voyages de noces et séjours romantiques | Séjours organisés, lune de miel aux Maldives | Spécialisation mariages et lunes de miel, sélection de resorts balnéaires haut de gamme |
| Marco Vasco | Tour-opérateur sur mesure | Séjours à la carte aux Maldives | Spécialiste voyages sur mesure, suggestions d’îles et resorts, positionnement milieu/haut de gamme |
| Tropicalement Vôtre | Agence de voyage sur mesure spécialisée îles tropicales | Voyages sur mesure et packages vols + resorts, souvent en all‑inclusive | Spécialiste des îles de l’océan Indien, voyages de noces et séjours en resorts récents et design |
| Resortlife Travel | B2B pour voyagistes et TO français | Packages vol + resort + transferts | Réceptif, 150+ resorts contractés en direct, tarifs nets B2B, équipe opérationnelle à Malé |
Cap sur la République dominicaine
Outre son retour aux Maldives, Air France redesservira la République dominicaine durant l’hiver 2026/2027.
Elle opèrera trois vols par semaine du 30 novembre 2026 au 27 mars 2027, en Boeing 777, au départ de Paris-CDG à destination de Punta Cana (PUJ) en République dominicaine, du 30 novembre 2026 au 27 mars 2027, en Boeing 777.
Sur cet axe transatlantique vers les Caraïbes, Air France se positionnera en concurrence directe avec Air Caraïbes, déjà solidement implantée sur le marché français vers la République dominicaine. Cet hiver, Air Caraïbes desservira, avec des vols directs au départ de Paris-Orly, les aéroports internationaux de Punta Cana, Saint-Domingue–Las Américas et Samaná–El Catey. La présence de deux compagnies françaises sur la destination caraïbéenne devrait augmenter la capacité globale et offrir davantage de choix en termes de fréquences, horaires et niveaux de services.
Un repositionnement vers les « soleils lointains »
Avec ces deux lignes saisonnières, Air France accentue son repositionnement vers les marchés loisirs long-courrier, des Maldives à la République dominicaine. Cette stratégie doit permettre de capter une demande soutenue pour les séjours balnéaires, tout en optimisant l’utilisation de sa flotte sur des axes jugés plus porteurs que certaines dessertes moyen-orientales.
@Visit Maldives
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