L’avionneur brésilien Embraer a profité du salon de Farnborough pour annoncer trois nouvelles commandes commerciales, toutes concentrées sur ses E-Jets. Le constructeur brésilien a sécurisé un accord majeur avec le groupe Abra pour jusqu’à 45 E195-E2, 20 E-Jets convertis en cargo pour le loueur Azorra, une commande complémentaire de Binter pour cinq E195-E2 et une commande ferme de Fuji Dream Airlines pour deux E175, confirmée comme déjà intégrée au carnet.
Abra ouvre le bal avec 20 E195-E2
La transaction la plus importante concerne Abra Group, maison mère d’Avianca, GOL et Wamos Air. Le groupe a signé pour 20 E195-E2, assortis de 10 options et 15 droits d’achat, soit un potentiel total de 45 appareils, sous réserve de certaines conditions supplémentaires. Les premières livraisons sont attendues au quatrième trimestre 2027, et l’accord ne sera ajouté au carnet d’Embraer qu’une fois les conditions finalisées. Cette commande marque l’entrée d’Abra comme nouveau client du programme E2, dans un contexte où le groupe cherche à renforcer la flexibilité de sa flotte sur les marchés domestiques et régionaux.
Binter renforce sa flotte E195-E2
Binter a de son côté confirmé une nouvelle commande de cinq E195-E2, avec quatre droits d’achat additionnels. La compagnie canarienne poursuit ainsi une stratégie déjà bien établie autour de l’E195-E2, appareil qu’elle exploite en configuration monoclasse de 132 sièges, avec une cabine 2×2 sans siège central. Pour Embraer, il s’agit d’une nouvelle validation opérationnelle de l’E2 sur un réseau où la capacité adaptée et les coûts d’exploitation constituent un levier décisif.
Fuji Dream reste fidèle au E175
Au Japon, Fuji Dream Airlines a passé commande de deux E175, configurés en cabine monoclasse de 84 sièges, pour des livraisons prévues en 2027 et 2028. Le contrat était déjà pris en compte dans le carnet d’Embraer, mais le constructeur l’a officialisé à Farnborough. FDA exploite déjà 15 avions Embraer et mise sur la régularité de l’E175 pour ses liaisons régionales à haute fréquence.
Azorra entre sur le marché des E-Freighter
Embraer a également annoncé à Farnborough un accord avec le loueur américain Azorra portant sur 20 conversions passagers-fret fermes et 10 options, soit jusqu’à 30 E-Freighter au total. L’accord intervient après l’entrée en service réussie de l’E190F en mars, et marque les débuts d’Azorra sur le marché de la location de cargos convertis à partir de la plateforme E-Jet. Le programme E-Freighter vise précisément le segment du fret express, avec une soute combinant pont principal et pont inférieur, pour une charge utile pouvant atteindre 13,5 tonnes sur l’E190F.
Un salon favorable à Embraer
Au total, ces quatre annonces portent à 48 le nombre de commandes fermes nouvellement dévoilées par Embraer à Farnborough, auxquelles s’ajoutent 40 options et droits d’achat sur les dossiers Abra, Azorra et Binter. Il faut y ajouter trois conversions d’options en commandes fermes pour 3 E190-E2 pour Luxair.
Le constructeur consolide ainsi un positionnement bien installé sur le segment des monocouloirs régionaux, face à des lignes aériennes qui recherchent des appareils plus petits, économes et suffisamment polyvalents pour les marchés à trafic intermédiaire.
©Embraer
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