commande d'avions

China Airlines revoit à la baisse une partie de ses commandes d’Airbus A350-900 et A321neo, tout en accélérant le virage vers des gros-porteurs de nouvelle génération, afin d’ajuster ses investissements à sa stratégie long-courrier de long terme. La compagnie taïwanaise China Airlines, basée à Taipei, a officiellement revu à la baisse un accord portant sur […]

AerCap, premier loueur mondial d’avions, a commandé 100 monocouloirs supplémentaires de la famille Airbus A320neo, confirmant l’appétit intact du marché pour les appareils de nouvelle génération et consolidant le carnet de commandes déjà record du constructeur européen dans ce segment stratégique. Livrables entre 2028 et 2034, ces avions seront principalement des A321neo, aujourd’hui au cœur […]

Avation, le loueur singapourien coté à Londres, a converti cinq droits d’achat supplémentaires en commandes fermes d’ATR 72‑600, portant à 54 le nombre total d’appareils commandés auprès du constructeur franco‑italien. Ces nouveaux turbopropulseurs régionaux doivent être livrés entre 2028 et 2029, dans un contexte de tension persistante sur l’offre d’avions neufs qui renforce la valeur […]

Atlas Air bouscule le marché du fret long-courrier en commandant 20 Airbus A350F, devenant ainsi le premier client mondial du nouveau cargo européen et le premier opérateur américain à miser sur cet appareil de nouvelle génération. Cette entrée fracassante d’un spécialiste historique du Boeing 747 et du 777 dans le camp Airbus rebat les cartes […]

Dix ans après la signature d’un important contrat avec Airbus, l’ancien dirigeant de SriLankan Airlines a été placé en détention. Cette arrestation intervient alors que la compagnie nationale sri-lankaise et le pays tout entier peinent à sortir d’une crise financière historique. Kapila Chandrasena, PDG de SriLankan Airlines de 2011 à 2015, a été arrêté le jeudi […]

Le groupe aérien sud-américain a signé un accord de location pour cinq Airbus A321neo auprès du loueur irlandais CDB Aviation, filiale du China Development Bank Financial Leasing. Ces livraisons sont prévues pour 2026 et s’inscrivent dans la modernisation continue de la flotte de LATAM. CDB Aviation, société de leasing basée à Dublin, a annoncé pendant […]

L’avionneur américain Boeing a révélé début mars l’existence de défauts de câblage sur un groupe de 737 MAX encore non livrés, impliquant des travaux de reprise et des retards à court terme dans ses livraisons de monocouloirs. Le constructeur américain, qui sort pourtant d’un mois de février marqué par 51 livraisons – son meilleur score […]

Airbus a livré 35 avions commerciaux en février 2026, confirmant une montée en puissance progressive après un mois de janvier atone mais dans le sillage d’un spectaculaire « sprint » de fin 2025. En février, Airbus a remis 35 appareils à 21 compagnies aériennes, portant le total 2026 à 54 livraisons, contre seulement 19 en […]

Boeing est sur le point de décrocher l’une des plus importantes ventes de son histoire : une commande d’environ 500 737 MAX par des compagnies chinoises, qui pourrait être annoncée à l’occasion de la visite d’État de Donald Trump à Pékin, fin mars. Ce contrat, assorti de discussions sur une centaine de long‑courriers 787 et 777X, […]

Embraer a présenté, le 6 mars 2026, ses résultats 2025 et ses objectifs pour l’année en cours, en misant sur une nouvelle hausse de ses livraisons comme de ses revenus. Le groupe prévoit de livrer entre 80 et 85 avions commerciaux en 2026 et 160 à 170 jets d’affaires, soit jusqu’à 255 appareils au total, contre 244 […]

À l’occasion des 20 ans de coopération avec Airbus autour de la famille A320, Air Astana Group vient de signer une commande ferme portant sur 25 monocouloirs A320neo, dont 20 A321neo, la plus importante commande directe de son histoire, a confirmé Airbus dans un communiqué ce 2 mars . Basé au Kazakhstan, Air Astana Group […]

La compagnie ultra low-cost américaine Avelo Airlines a décidé de repousser d’environ un an l’arrivée de sa future flotte d’Embraer E195‑E2, désormais attendue en 2028 et non plus à partir de la mi‑2027. Ce décalage intervient alors que le transporteur, encore intégralement équipé de Boeing 737, rationalise son réseau et ajuste ses ambitions de croissance […]