ITA Airways ouvre une nouvelle page du transport aérien en Italie avec le lancement de « Large Dog On Board », un service permettant à certains chiens de grande taille de voyager en cabine sans cage de transport. Réservée dans un premier temps à quelques vols intérieurs, l’initiative s’inscrit dans l’évolution du cadre réglementaire italien, sous l’égide de l’ENAC, et pourrait préfigurer une extension progressive à d’autres lignes, voire à l’international.
Un service inédit sur le marché italien
À compter du 3 août, ITA Airways proposera sur une sélection de vols intérieurs son nouveau service « Large Dog On Board », destiné aux chiens pesant jusqu’à 30 kg. La réservation sera possible dès maintenant via le bureau d’assistance clientèle CIAO, au moins quatre jours avant le départ, selon le communiqué de la compagnie. ITA précise que l’offre sera d’abord limitée à certaines liaisons domestiques, dans le respect du quota autorisé par l’ENAC, l’autorité italienne de l’aviation civile.
La compagnie entend ainsi capitaliser sur un test mené en septembre 2025, entre Milan Linate et Rome Fiumicino, lors duquel deux chiens de grande taille avaient déjà voyagé en cabine. Cette démonstration avait servi de laboratoire opérationnel avant la mise en vente du service.
Une mise en œuvre encadrée par l’ENAC
Le dispositif repose sur la nouvelle doctrine adoptée par l’ENAC, qui a assoupli en 2025 les règles relatives au transport des animaux en cabine sur les vols domestiques italiens. Selon les informations publiées par l’autorité, les animaux doivent rester sécurisés à bord, sans gêner les issues de secours ni les autres passagers, et la compagnie conserve une large marge de manœuvre sur le nombre d’animaux acceptés à bord.
Dans le cas d’ITA Airways, la règle annoncée est stricte : au maximum deux chiens de grande taille pourront voyager en cabine sur le même vol, l’un pouvant peser jusqu’à 30 kg en classe affaires, l’autre jusqu’à 15 kg en classe économique. Durant les deux premiers mois, la compagnie limitera aussi à deux le nombre de chiens de taille standard admis en cabine, uniquement en économique et à distance des grands chiens ; ce plafond passera ensuite à quatre, selon le communiqué d’ITA Airways.
Un tournant pour la politique animale des compagnies
Le transport d’animaux en cabine demeure, dans la plupart des compagnies, réservé aux petits chiens et chats logés dans un contenant sous le siège, conformément à la pratique décrite par l’IATA dans ses recommandations opérationnelles. Le cas italien s’en distingue nettement : l’autorité de tutelle autorise désormais, sous conditions, des chiens plus lourds, sans cage de transport classique, ce qui constitue une rupture par rapport aux standards habituellement observés en Europe.
Côté compagnie, ITA Airways insiste sur la dimension de service. Son PDG, Joerg Eberhart, affirme que la démarche répond à une attente de la clientèle : « Nous avons écouté les demandes de nos clients et collaboré avec l’ENAC – que je tiens à remercier – pour leur permettre de voyager avec leurs compagnons à quatre pattes, en évitant la séparation et en rendant l’expérience de vol plus confortable pour toute la famille », a-t-il déclaré, selon le communiqué d’ITA Airways.
Une extension vers l’international encore prudente
Pour l’heure, le service reste limité aux vols intérieurs, mais la compagnie affiche clairement son ambition d’élargir progressivement l’offre. ITA Airways indique envisager une extension aux vols internationaux, sous réserve d’une révision graduelle des limites et procédures par les autorités compétentes. Cette prudence n’est pas surprenante : dès que l’on sort du cadre national, entrent en jeu des règles de sécurité et d’exploitation plus complexes, sans compter l’harmonisation avec les exigences des escales et des États de destination.
En toile de fond, le dossier illustre aussi le rôle croissant des régulateurs nationaux dans l’adaptation des règles de transport aux attentes des passagers, notamment sur le segment des voyages avec animaux. L’Italie apparaît ici comme un terrain d’expérimentation réglementaire, avec ITA Airways en première ligne.
©ITA Airways
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