La compagnie thaïlandaise Nok Air n’est plus autorisée à effectuer des vols internationaux, a annoncé l’Autorité de l’aviation civile de Thaïlande (CAAT). La décision intervient à la suite d’irrégularités constatées dans le respect des normes de sécurité.
Selon le directeur général de la CAAT, l’Air Chief Marshal Manat Chavanaprayoon, la compagnie a connu depuis 2023 plusieurs incidents liés aux performances opérationnelles et au personnel : arrêts moteur en vol, sorties de piste, atterrissages durs et « tail strikes ». Le taux d’incidents est jugé préoccupant, d’autant que certaines causes – notamment les pannes moteur – n’ont pas encore été identifiées.
Le régulateur a également relevé une vague de démissions de pilotes, d’instructeurs de vol et d’inspecteurs, signe de tensions internes touchant à la culture de sécurité et à la gestion du personnel. Ces lacunes pourraient nuire aux compétences et à l’expérience nécessaires pour assurer des opérations fiables.
Nok Air doit corriger ces manquements afin de faire lever la suspension, au plus tard une semaine avant la fin de l’audit de sécurité de l’OACI (27 août-8 septembre 2025).
Le PDG de la compagnie, Wutthiphum Jurangkool, a souligné que Nok Air n’exploite plus de lignes internationales depuis juin et continue ses vols intérieurs sous supervision renforcée de la CAAT. Il affirme que l’entreprise respecte les manuels de maintenance validés par le régulateur et fait l’objet d’audits IOSA de l’IATA.
Cette suspension survient dans un contexte sensible : la Thaïlande a déjà été frappée par une « red flag » de l’OACI en 2015 pour insuffisances de supervision, levée seulement en 2017, et cherche depuis à consolider la confiance internationale dans son aviation. Toute faille d’un transporteur emblématique comme Nok Air fait ainsi peser un risque réputationnel sur l’ensemble du secteur thaïlandais.
©Jakkrit Prasertwit
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