ATR : deux ATR 72‑600 pour Air Congo et lancement de la classe Affaires X‑Space Table avec Air Cambodia

L’avionneur franco-italien ATR vient d’obtenir deux nouveaux contrats : Ethiopian Airlines va louer deux ATR 72‑600 neufs pour la jeune compagnie aérienne Air Congo, tandis qu’Air Cambodia va adopter le siège modulable « X‑Space Table » sur ses trois ATR 72‑600.​

Air Congo : deux ATR 72‑600 pour un réseau régional
ATR a officialisé la signature avec Ethiopian Airlines pour le leasing de deux ATR 72‑600 qui rejoindront la flotte d’Air Congo en février 2026. Fondée fin 2024 avec le soutien opérationnel de la compagnie éthiopienne (détentrice de 49 % du capital), Air Congo entend utiliser ces avions pour connecter les principales villes intérieures de la République Démocratique du Congo.​

« L’entrée en service de ces deux appareils s’inscrit dans notre volonté d’offrir une connectivité efficace, économique et durable sur l’un des marchés intérieurs africains les plus vastes », explique un porte-parole d’Ethiopian Airlines. ATR précise que cette livraison symbolise aussi le retour de la compagnie aérienne éthiopienne à la famille ATR et marque une étape du plan de développement MRO en Afrique de l’Est.​

Air Cambodia : « X-Space Table » en classe Affaires
Au salon aéronautique de Dubaï, Air Cambodia a officialisé l’adoption de la cabine « X-Space Table » en configuration classe Affaires sur ses ATR 72‑600, pour devenir la première compagnie aérienne au monde à introduire cette classe Affaires en 2027. « X-Space Table » permet de transformer deux rangées économiques en quatre places Affaires individuellement cloisonnées, avec accès direct au couloir et à la fenêtre pour chaque passager.​

« Notre ambition est de répondre à la demande croissante d’une clientèle exigeant plus de confort sur les liaisons régionales tout en conservant la souplesse opérationnelle des turbopropulseurs », détaille David Zhan, directeur général d’Air Cambodia. Pour ATR, cette évolution illustre « la capacité d’innovation de la plateforme ATR, qui permet d’inventer de nouveaux standards de confort à bord d’avions régionaux », analyse Nathalie Tarnaud Laude, présidente exécutive d’ATR.​

Ambitions renouvelées sur les marchés émergents
Ces annonces confirment la vigueur de la relance commerciale d’ATR, portée par la demande en Afrique et en Asie pour des avions régionaux économiques, des turbopropulseurs adaptés aux terrains difficiles et aux marchés peu denses. L’avionneur franco-italien multiplie par ailleurs des initiatives en Asie du Sud-Est, en Grèce ou à Taïwan, où les ATR 72‑600 sont valorisés pour leur faible empreinte environnementale.

@ATR

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