AirAsia autorise le hijab en cabine et adapte son uniforme pour ses hôtesses musulmanes

AirAsia va autoriser l’ensemble de son personnel de cabine féminin à porter le hijab en service à partir du premier trimestre 2026, à l’occasion du Ramadan, dans le cadre d’une évolution de sa politique présentée comme plus inclusive. Jusqu’ici limité à certaines dessertes comme Jeddah (Arabie saoudite), où la réglementation locale l’impose, le hijab deviendra une option ouverte sur tout le réseau.​

La nouvelle option prévoit un hijab ajusté, assorti à l’uniforme rouge emblématique d’AirAsia et porté avec un pantalon au lieu de la jupe habituellement associée à la tenue des hôtesses. AirAsia précise que la coupe, les matières et les couleurs ont été harmonisées avec l’uniforme existant, de façon à conserver une identité de marque cohérente tout en tenant compte des besoins du personnel musulman souhaitant une tenue plus couvrante.​ « Cette mise à jour de la politique uniforme donne à chaque membre d’équipage la liberté de représenter AirAsia d’une manière qui correspond à ses valeurs », résume un responsable des ressources humaines de la low cost malaisienne.​

Une low cost ancrée en Asie du Sud‑Est musulmane
Créée en Malaisie, pays à majorité musulmane, AirAsia s’est développée comme low cost régionale en Asie du Sud‑Est, avec plusieurs filiales et un réseau dense reliant notamment son pays d’origine notamment à l’Indonésie, les Philippines et la Thaïlande. Ces marchés comptent d’importantes populations musulmanes, en particulier en Indonésie et dans le sud des Philippines et de la Thaïlande, ce qui explique en partie la sensibilité de la question du hijab pour une partie des équipages et des passagers.​ Ses hôtesses portaient déjà le hijab sur certains vols à destination de l’Arabie saoudite, conformément aux usages locaux. Un responsable d’AirAsia évoque une décision « attendue de longue date » par une partie des équipages, présentée comme le résultat de remontées de terrain et de consultations internes.​

@AirAsia

Le hijab et les règles de sécurité aérienne
Sur le plan réglementaire, le hijab n’est pas en lui‑même interdit par les autorités de l’aviation civile, à condition qu’il soit compatible avec les exigences de sécurité à bord. Les consignes portent notamment sur le fait que la tenue ne doit pas gêner le port du gilet de sauvetage, l’utilisation de l’oxygène ou la mobilité de l’équipage en situation d’évacuation, ce qui explique la préférence des compagnies aériennes pour des modèles ajustés sans épingles ni éléments susceptibles de se coincer.​​ Dans ce cadre, les compagnies aériennes qui autorisent le hijab intègrent généralement la pièce au design officiel, plutôt que de laisser place à des accessoires personnels hétérogènes.​

Politiques des grandes compagnies du Golfe
Les politiques varient selon les transporteurs, y compris au sein du monde arabe. Saudia, compagnie nationale d’Arabie saoudite, intègre le hijab ou un voile couvrant les cheveux comme élément standard de l’uniforme de ses hôtesses, dans le cadre d’une tenue globalement modeste avec robe ou manteau long et pantalon. À l’inverse, Emirates et Qatar Airways n’autorisent pas le hijab pour les hôtesses en service, malgré le caractère musulman de leurs pays d’origine. Elles imposent un uniforme standardisé, souvent avec jupe et coiffe spécifique (comme le foulard attaché au chapeau chez Emirates), et peuvent accepter le hijab pour certains postes au sol mais pas pour le personnel en cabine.​​

Des observateurs voient dans la décision d’AirAsia un signe supplémentaire d’une évolution graduelle des politiques uniformes, sous l’effet conjugué des attentes des salariés et des revendications religieuses. Des compagnies aériennes d’Asie et du Moyen‑Orient ont, ces dernières années, ajusté leurs règlements pour encadrer le hijab plutôt que l’interdire, en l’intégrant à un ensemble uniforme homologué.​​ Pour la presse malaisienne, l’enjeu, pour AirAsia, est de « concilier image de marque, contraintes de sécurité et reconnaissance des identités religieuses ». Dans ce contexte, sa décision d’autoriser le port du hijab sera observée de près, tant par les autres low cost que par les compagnies traditionnelles confrontées à des demandes comparables de leur personnel musulman.​

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