L’aéroport de Londres Southend a connu en 2025 une année record, confirmant son retour sur la scène londonienne après plusieurs exercices en demi-teinte. Plus de 600 000 passagers ont transité par la plateforme de l’Essex, qui poursuit son re-positionnement comme porte d’entrée pratique vers l’Europe.
Selon les chiffres publiés par London Southend Airport, plus de 600 000 passagers ont franchi ses portes entre janvier et octobre 2025. Ce volume marque un net rebond pour l’aéroport, exploité par le groupe Esken, qui avait vu son activité fortement réduite au début de la décennie.
Pour beaucoup, le voyage a commencé bien avant le jour de l’arrivée. Tout au long de l’année 2025, 588 227 personnes ont consulté le site web de l’aéroport de Londres Southend pour planifier leurs voyages, vérifier leurs itinéraires et se préparer à embarquer, dont près de 265 000 ont poursuivi leurs recherches vers les sites des compagnies aériennes partenaires. Ces chiffres témoignent d’une dynamique de reconquête du public grâce à une offre de vols élargie et des services simplifiés. « Notre priorité reste de proposer une expérience fluide et conviviale, de la réservation jusqu’à l’embarquement », souligne un porte-parole de London Southend Airport dans un communiqué.
Un trafic en nette progression
Les opérations aériennes ont également retrouvé une belle cadence avec 24 500 vols enregistrés au départ et à l’arrivée de Southend durant l’année. Ces mouvements ont nécessité la consommation de 16,3 millions de litres de carburant aviation, signe d’un trafic commercial soutenu. Côté bagages, 347 213 valises ont été enregistrées puis acheminées vers leurs destinations, illustrant la montée en puissance progressive du site.
Situé à environ 60 km à l’est du centre de Londres, London Southend Airport (SEN) s’était imposé avant la pandémie comme une alternative pratique aux grands hubs londoniens, notamment pour des vols vers l’Europe du Sud et les destinations vacances. Après plusieurs années de turbulence et une réduction drastique de son activité, la plateforme bénéficie à nouveau de l’attention des compagnies régionales, comme easyJet, qui y a opéré plusieurs routes saisonnières en 2025, Lanzarote, Barcelone, Berlin, Grenoble, Rovaniemi et Salzbourg, en plus de la prolongation de plusieurs routes estivales vers le bassin méditerranéen : Antalya, Enfidha, Palma, Faro, Malte, Tenerife, Las Palmas, Marrakech et Malaga.
Entre 2019 et 2024, l’aéroport de Southend, longtemps considéré comme le « sixième » aéroport londonien derrière Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton et London City, a connu un effondrement puis un début de reprise très progressive de son trafic passagers. Environ 2,0 à 2,1 millions de passagers en 2019, année record avant la pandémie ; avant de retomber à environ 400 000 passagers en 2020, aux alentours de 90 000 en 2021 et 2022, 146 000 en 2023 et environ 288 000 en 2024.
Avec sa taille modeste, des temps d’attente réduits et une liaison ferroviaire directe vers Liverpool Street, Southend séduit une clientèle en quête de simplicité. L’aéroport espère désormais dépasser le seuil du million de passagers d’ici 2026 si le rythme actuel se maintient.
@easyJet
Aucun commentaire !