L’aéroport de Londres-Southend a enregistré 720 000 passagers en 2025, son plus haut niveau depuis six ans (en 2019), portée par l’implantation d’une base easyJet et une croissance de trafic sans équivalent au Royaume-Uni.
Selon l’exploitant, cette performance correspond à une croissance de 150% par rapport à 2024, confirmant la plateforme comme l’aéroport à la croissance la plus rapide du Royaume-Uni, très au‑dessus de la moyenne nationale de quelques points de pourcentage seulement.
L’aéroport, situé dans l’Essex et connecté en train à Londres Stratford en 43 minutes et à Liverpool Street en 52 minutes, mise sur un positionnement de « petit hub » pratique pour capter une clientèle de l’Est londonien et d’East Anglia. Ses dirigeants mettent en avant une expérience passager jugée plus fluide et moins congestionnée que dans les grands aéroports londoniens, avec une promesse de « 10 minutes » entre le train et les contrôles de sûreté.
Le rôle central d’easyJet
Les cinq liaisons les plus fréquentées en 2025 ont été Palma de Majorque, Malaga, Amsterdam, Alicante et Paris, qui ont cumulé 345 000 passagers répartis sur plus de 2 300 vols. Ces lignes loisirs et « city break » illustrent le repositionnement de Londres-Southend sur un mix de destinations balnéaires espagnoles et de grandes métropoles européennes facilement accessibles le temps d’un week‑end.
Derrière cette montée en puissance se trouve notamment l’ouverture, au printemps 2025, d’une base de trois avions easyJet, la dixième au Royaume‑Uni pour la compagnie, qui a permis de densifier l’offre vers l’Europe du Sud et quelques villes d’Europe centrale. La compagnie orange, déjà présente à Southend avant la pandémie, a relancé et étendu son réseau avec, entre autres, des vols vers Alicante, Malaga, Palma, Faro, Amsterdam, Genève, Paris, ainsi que de nouvelles lignes vers des destinations comme Almería, Antalya, Marrakech, Malte ou Tenerife.
Une croissance record validée par les chiffres
Sur l’ensemble de l’année 2025, l’aéroport annonce plus de 5 000 mouvements commerciaux, soit une augmentation marquée par rapport aux années précédentes où le trafic était tombé à moins de 300 000 passagers annuels. Le mois d’août s’est imposé comme la période la plus chargée, avec près de 90 000 voyageurs, tandis que les dimanches sont devenus le jour le plus fréquenté de la semaine, dans un profil typique d’aéroport de loisirs.
Sur les quatre premiers mois de 2025, les statistiques de l’Autorité de l’aviation civile britannique (CAA) font état d’une hausse de plus de 100% du trafic par rapport à la même période de 2024, confirmant Southend comme l’aéroport commercial affichant la plus forte croissance du pays, loin devant City of Derry ou Bournemouth. L’Espagne s’impose comme le premier marché de l’aéroport : près de 345 000 passagers ont voyagé en 2025 entre Southend et des destinations ibériques, de Palma et Malaga aux îles Canaries (Tenerife, Las Palmas) en passant par Almería. À ces flux s’ajoutent quelques dessertes urbaines majeures, comme Amsterdam et Paris‑Charles‑de‑Gaulle, qui permettent de capter une clientèle à la fois touristique et affaires légère depuis le bassin de Southend, sans passer par les grands hubs londoniens.
Pour le directeur général de Londres-Southend, Jude Winstanley, 2025 marquait une étape clé dans le redressement de la plateforme et sa transformation en « aéroport challenger » dans le paysage londonien. « Les douze derniers mois devaient être déterminants pour le retournement de l’aéroport et pour nous imposer comme l’aéroport challenger de Londres. J’ai été ravi de voir un terminal déjà animé cette année, avec plus de 50 000 passagers par mois depuis l’ouverture de la base easyJet en avril. Terminer 2025 comme l’aéroport à la croissance la plus rapide du Royaume‑Uni est formidable et nous nous attendons pleinement à ce que 2026 soit une nouvelle année chargée », a déclaré le dirigeant.
L’aéroport ne relâche pas la cadence : pour l’été 2026, de nouvelles routes vers Barcelone, Berlin, Ibiza, Jersey et Munich sont déjà commercialisées, portant à 26 le nombre de destinations desservies sur les douze prochains mois.
©Esken
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