L’aéroport britannique Londres-Heathrow met fin à la limite de 100 ml pour les liquides dans les bagages à main, grâce au déploiement complet de nouveaux scanners de type CT sur l’ensemble de ses lignes de contrôle de sécurité.
Depuis le 23 janvier 2026, les passagers au départ peuvent emporter des liquides, gels et pâtes dans des contenants allant jusqu’à 2 litres chacun, sans avoir à les sortir de leur bagage cabine au contrôle de sûreté. Les ordinateurs portables et tablettes peuvent eux aussi rester à l’intérieur des sacs pendant le passage sous les scanners. Londres-Heathrow devient ainsi le plus grand hub au monde à déployer cette technologie sur l’ensemble de ses points de contrôle des passagers, après avoir investi environ 1 milliard de livres pour s’équiper de scanners à tomographie par ordinateur (CT).
Une expérience plus fluide pour les voyageurs
Pour les passagers, la suppression de la limite de 100 ml et de l’obligation de sortir les liquides et appareils électroniques promet une expérience de contrôle plus simple et moins stressante. Plus besoin de transvaser ses produits de toilette dans de petits flacons ni de remplir des sachets plastiques transparents avant le passage au contrôle.
Londres-Heathrow estime que cette modernisation permettra de réduire significativement les files d’attente, une grande partie des fouilles supplémentaires étant jusque‑là déclenchées par des liquides mal conditionnés ou des ordinateurs restés dans les bagages. L’aéroport évoque un gain de temps pour les voyageurs, qui pourront consacrer davantage de leur passage à l’aéroport aux commerces, aux services ou au repos plutôt qu’à la préparation du contrôle de sûreté.
Un atout pour la gestion des flux
Du point de vue opérationnel, les scanners CT produisent une image 3D haute résolution des bagages, que les agents peuvent « tourner » et examiner virtuellement couche par couche pour détecter d’éventuelles menaces, sans exiger le retrait systématique des liquides et des appareils électroniques. Cette technologie doit permettre de faire passer « des milliers de passagers par heure » avec une efficacité accrue, tout en maintenant le niveau de sécurité.
En réduisant le nombre de contrôles manuels et de bacs supplémentaires, Londres-Heathrow espère améliorer le flux des passagers. Les compagnies aériennes, comme British Airways et Virgin Atlantic, ont salué une évolution qui devrait contribuer à améliorer la ponctualité des départs, notamment lors des périodes de forte affluence comme les vacances scolaires ou l’été.
Un bénéfice environnemental supplémentaire
La fin des sachets plastiques transparents, auparavant obligatoires pour présenter les liquides au contrôle, est également présentée comme un progrès environnemental. Heathrow estime que cette mesure pourrait éviter l’utilisation d’environ 16 millions de sachets en plastique à usage unique chaque année.
Cette évolution s’inscrit dans un mouvement plus large de modernisation des contrôles de sûreté au Royaume‑Uni, plusieurs autres aéroports britanniques ayant déjà commencé à assouplir les règles sur les liquides grâce aux scanners CT. Les voyageurs britanniques sont toutefois invités à rester vigilants : la nouvelle règle s’applique aux départs depuis Londres-Heathrow, mais de nombreux aéroports internationaux maintiennent encore la limite de 100 ml, ce qui peut entraîner des différences de traitement sur les trajets retour.
Dans l’Union européenne, la règle des contenants de 100 ml reste pour l’instant en vigueur dans la grande majorité des aéroports, en attendant un déploiement plus large des scanners de nouvelle génération. Certaines plateformes européennes, comme Aéroports de Paris (ADP), testent toutefois des équipements similaires aux scanners CT, susceptibles, à terme, de permettre un assouplissement progressif de ces contraintes.
@Heathrow Airport
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