La République dominicaine confirme son statut de destination phare en Amérique latine. En 2025, le pays a accueilli 11,7 millions de visiteurs, un record qui le place juste derrière le Mexique.
Cette progression de 4,3 % en un an représente environ 500 000 visiteurs supplémentaires, soit plus de 4 millions de touristes de plus qu’en 2019. Avec une population de 11,5 millions d’habitants, le pays reçoit désormais plus d’un visiteur par habitant, un ratio digne des grandes destinations mondiales. Les atouts sont bien connus : plages de carte postale à Punta Cana, architecture coloniale de Saint-Domingue inscrite à l’Unesco et offre très large de séjours tout inclus (« all inclusive »). Le secteur des croisières participe aussi à cet essor, avec plus de 3 millions de passagers en 2025, soit une hausse de 6 % sur un an.
Un contexte géopolitique favorable
Depuis début 2026, la République dominicaine tire profit d’un environnement international instable. Les tensions au Moyen-Orient détournent de nombreux touristes de l’Égypte, de la Jordanie, des Émirats arabes unis ou de la Turquie, où les arrivées ont chuté de façon spectaculaire (jusqu’à -85 % à Dubaï). Même la Thaïlande, pourtant loin de la zone de conflit, est touchée, en raison d’une chute brutale de la connectivité aérienne. Les reports se font massivement vers des destinations de loisirs et de vacances perçues comme plus sûres et éloignées du Moyen-Orient. La République dominicaine en bénéficie directement : selon des professionnels du voyage, le volume des réservations pour cette destination des Caraïbes a été multiplié par deux en une semaine récente (au même titre que le Cap-Vert).
En ce début 2026, la République dominicaine allie donc attractivité traditionnelle, reports géopolitiques opportuns et stratégie de long terme pour consolider sa place de leader caribéen. Les autorités visent notamment 260 000 visiteurs français cette année, un marché jugé stratégique, porté par des vols directs et un excellent rapport qualité-prix.
Séjours organisés ou sur mesure
Les voyages organisés et personnalisés forment un pilier incontournable du tourisme dominicain, permettant de profiter des formules tout-inclus classiques ou de découvrir une République dominicaine plus authentique, loin des seuls spots balnéaires.
Parmi spécialistes du séjour sur mesure, l’agence Comptoir des Voyages se distingue par son offre 100 % personnalisable : autotours et circuits immersifs comme « La Rep Dom des aventuriers » (12 jours/10 nuits en famille via Saint-Domingue, Jarabacoa et Puerto Plata), « Robinsonnades créoles » (11 jours sur la péninsule de Samaná et l’île de Saona) ou « Un joyau caribéen » hors sentiers battus à Pedernales et Barahona. Ces formules à la carte mettent l’accent sur la culture locale (bachata, colmados, observation des baleines), les paysages variés (cascades, forêts de café).
Des tour-opérateurs majeurs comme TUI et Club Med dominent le segment séjours tout compris, avec des packages familiaux ou couples à Punta Cana et Michès incluant vols, transferts, repas et activités nautiques (plongée, kitesurf, golf). Pour un voyage organisé, des agences spécialisées telles que Evaneos, Kuoni ou Marco Vasco proposent des itinérants en partenariat avec des agences locales.
« Meta RD 2036 » : diversification et montée en gamme
Pour pérenniser et amplifier cette dynamique, les autorités dominicaines ont lancé le plan ambitieux « Meta RD 2036 ». Ce projet vise à doubler le PIB national d’ici 2036 en modernisant profondément le modèle touristique. Au programme : diversification de l’offre au-delà du balnéaire classique, désengorgement de Punta Cana via le développement de nouvelles zones comme Pedernales (avec 12 000 chambres d’hôtel prévues, un nouvel aéroport international et un port de croisières), renforcement de la durabilité (protection des coraux, gestion des déchets, tourisme rural et communautaire) et modernisation des infrastructures de transport. Le tourisme, qui pèse déjà plus de 12 % du PIB et génère des milliers d’emplois, doit ainsi passer « de plus en plus et de mieux en mieux ».
Parallèlement, une montée en gamme très nette s’observe dans l’hôtellerie. De grandes chaînes de luxe investissent massivement : le W Punta Cana, le The St. Regis Cap Cana Resort et le The Ritz-Carlton Reserve rejoignent des établissements déjà prestigieux comme l’Eden Roc Cap Cana ou l’Amanera. Ces nouveaux hôtels combinent souvent le concept tout inclus avec des standards de luxe élevés, pour séduire une clientèle plus aisée en quête de vacances premium, de bien-être et de services haut de gamme.
Des liaisons aériennes renforcées
La République dominicaine bénéficie d’une offre aérienne renforcée depuis la France. Air Caraïbes a inauguré le 15 décembre 2025 une liaison directe entre Paris-Orly et Samaná (aéroport El Catey), faisant de cette péninsule du nord la troisième escale dominicaine de la compagnie après Punta Cana et Saint-Domingue. La ligne est assurée par deux vols hebdomadaires pendant la saison hiver 2025-2026 (lundi et samedi), opérés en Airbus A350-900. Cette ouverture s’inscrit dans le renforcement global du programme hivernal 2025-2026 de la compagnie aérienne spécialiste des Caraïbes, qui prévoit jusqu’à 12 vols hebdomadaires vers la République dominicaine en combinant Samaná, Punta Cana et Saint-Domingue. Les tarifs aller-retour en classe économique démarrent actuellement autour de 750 € TTC pour des dates en mars-avril 2026, avec des promotions de lancement observées dès 700 € TTC pour certains créneaux fin mars.
De son côté, Air France exploite une liaison saisonnière entre Paris-Charles de Gaulle et Punta Cana cette saison hivernale, jusqu’au 28 mars 2026, à raison de trois fréquences hebdomadaires (mardi, jeudi et samedi) opérées en Boeing 777-300ER. Les billets d’avion aller-retour en classe économique se situent généralement entre 920 € et 1 200 € TTC pour cette période hivernale, avec des offres ponctuelles descendant à environ 980 € TTC en mars 2026 selon les comparateurs tarifaires.
Pour répondre à l’augmentation du trafic, VINCI Airports et son partenaire local Aerodom ont lancé la construction d’un nouveau terminal passagers à l’aéroport Las Américas de la capitale Saint-Domingue, pour un investissement estimé à plus de 230 millions d’euros. Ce futur terminal, dont la mise en service est prévue en 2028, portera la capacité de l’aéroport à 9 millions de passagers par an.
@Air Caraïbes
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