La crise au Moyen-Orient chamboule les axes aériens et déplace les grands hubs internationaux. Londres-Heathrow et Dubaï perdent leur place de leader, tandis que l’aéroport Séoul-Incheon, en Corée du Sud, s’impose pour la première fois comme le premier aéroport mondial pour le trafic international de passagers.
Incheon prend la tête
L’aéroport international d’Incheon (ICN) a accueilli 38,39 millions de passagers internationaux au premier semestre 2026, selon les données préliminaires compilées par l’Airports Council International (ACI) sur 1 234 aéroports. La plateforme située près de la capitale Séoul devance ainsi Londres-Heathrow, deuxième avec 37,79 millions de passagers, et Singapour-Changi, troisième avec 34,53 millions. Le classement repose uniquement sur le trafic international. Cette première place marque une progression rapide pour Incheon. Ouvert en 2001, l’aéroport sud-coréen était encore dixième mondial en 2002, cinquième en 2018 et troisième en 2024, selon les chiffres repris par le quotidien Korea Herald.
Il convient toutefois de préciser que l’aéroport international Hartsfield-Jackson d’Atlanta reste le premier au monde en trafic passagers total, en additionnant les vols intérieurs et internationaux : il a accueilli 106,3 millions de voyageurs en 2025, selon l’ACI World.
Le Moyen-Orient perd du trafic
Le bouleversement du classement s’explique aussi par le contexte géopolitique. Le conflit entre les Etats-Unis et l’Iran a perturbé les correspondances via les grands hubs du Moyen-Orient. L’aéroport Dubaï International, qui occupait la deuxième place mondiale en 2024 et 2025 sur l’ensemble de l’année, devrait cette fois sortir du top 5 en 2026. Des voyageurs qui auraient auparavant transité par Dubaï entre l’Europe et l’Asie ou entre l’Europe et l’Afrique passent désormais par d’autres aéroports internationaux.
Une capacité renforcée
La montée en puissance de Séoul-Incheon ne repose pas seulement sur le déplacement des flux aériens. L’aéroport sud-coréen a également achevé sa quatrième phase d’extension en novembre 2024. Cette infrastructure lui donne une capacité annuelle de 106 millions de passagers internationaux. Elle le place parmi les plus grandes plateformes mondiales pour l’accueil de trafic international.
Incheon dessert désormais 158 destinations internationales. La plateforme bénéficie aussi de la reprise du tourisme entrant en Corée du Sud, notamment portée par les voyageurs chinois et japonais. Les étrangers représentaient ainsi 44,4% du trafic global de l’aéroport au deuxième trimestre, un niveau record. Le trafic de transit y a augmenté de 18,1% sur un an, à 4,24 millions de passagers.
« Nous sommes reconnaissants du soutien du gouvernement, des encouragements du public et du travail de tous ceux qui travaillent à l’aéroport pour avoir fait d’Incheon le numéro un mondial », a déclaré Kim Beom-ho, président par intérim d’Incheon International Airport Corp. Le dirigeant a précisé que l’aéroport entendait poursuivre ses investissements, en particulier pour renforcer le confort des passagers et sa compétitivité comme plateforme de correspondance en Asie.
@Incheon Airport
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