Un Airbus A350-900 de Delta Air Lines, qui devait rejoindre Tokyo-Haneda, a heurté l’empennage horizontal d’un Boeing 777 d’Air Canada mardi 6 octobre 2026 à l’aéroport international de Los Angeles. Aucun blessé n’a été signalé. L’autorité américaine de l’aviation civile, la FAA, a ouvert une enquête, tandis que les compagnies ont engagé des vérifications techniques sur les appareils concernés.
L’aile du Delta touche l’empennage
Le départ vers le Japon a été interrompu avant même d’atteindre la piste. Vers 10 h 30, heure locale, l’A350-900 assurant le vol DL7 de Delta entre Los Angeles et Tokyo-Haneda circulait au sol lorsque son extrémité d’aile gauche est entrée en contact avec l’empennage horizontal du Boeing 777 canadien. Selon Delta, 275 passagers et 15 membres d’équipage se trouvaient à bord de l’Airbus, soit 290 personnes. L’appareil d’Air Canada venait d’arriver de Toronto-Pearson. Il était pris en charge pour une opération de remorquage vers sa porte de stationnement et s’était arrêté avant de l’atteindre, précise la FAA dans son premier compte rendu. Les deux compagnies ont confirmé le contact entre leurs avions et indiqué qu’aucun blessé n’avait été signalé.
« Le vol 7 de Delta Air Lines roulait en vue de son départ lorsque l’extrémité de son aile gauche a heurté le stabilisateur horizontal du vol 785 d’Air Canada à l’aéroport international de Los Angeles », indique la FAA dans un communiqué publié le 6 octobre. L’autorité ajoute que l’avion canadien « était remorqué lorsqu’il s’est arrêté avant sa porte de stationnement ».
Air Canada retire son 777 du service, la FAA enquête
Air Canada a annoncé le retrait du Boeing 777 concerné pour procéder à des inspections et à des réparations. « Alors qu’il était remorqué vers sa porte après son arrivée le 6 octobre, un appareil exploité par une autre compagnie est entré en contact avec sa queue », a expliqué un porte-parole de la compagnie, avant de préciser : « Aucun blessé n’a été signalé. L’appareil d’Air Canada sera retiré du service pour inspection et réparations. »
De son côté, Delta a mobilisé ses équipes de maintenance et ses équipes aéroportuaires pour examiner l’A350 et prendre en charge les voyageurs. La compagnie n’avait pas précisé, dans les déclarations consultées, l’ampleur des travaux éventuels ni le délai de remise en service de l’avion. « Rien n’est plus important que la sécurité de nos clients et de notre personnel, et nous présentons nos excuses à nos clients pour cette expérience et le retard occasionné dans leur voyage », a déclaré Delta dans un communiqué.
La FAA a confirmé l’ouverture d’une enquête, tout en rappelant que les informations publiées à ce stade sont préliminaires et susceptibles d’évoluer. Son communiqué ne précise ni pourquoi l’appareil canadien s’était arrêté avant sa porte, ni les circonstances exactes ayant conduit au contact. Aucune responsabilité n’y est attribuée.
Delta a indiqué coopérer avec le National Transportation Safety Board (NTSB), le bureau américain chargé des enquêtes de sécurité dans les transports, pour toute enquête éventuelle. Malgré les conséquences pour les appareils et les voyageurs concernés, l’accrochage n’a pas entraîné de fermeture générale de l’aéroport.
©Capture X
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