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La Federal Aviation Administration (FAA) impose des inspections de certains Boeing 787-8, 787-9 et 787-10 après avoir constaté l’absence de preuves attestant la réalisation de contrôles obligatoires de mastics dans le réservoir central de voilure, lors de leur fabrication. L’enjeu : prévenir l’apparition d’une source d’inflammation en cas de foudroiement. La mesure, qui concerne selon […]

La certification du Boeing 777-9 reste subordonnée à l’approbation d’un joint redessiné pour ses moteurs GE9X. Si cette modification peut attendre pour les essais ETOPS, elle devra être validée avant le feu vert définitif de l’autorité américaine. GE Aerospace vise une approbation d’ici fin 2026, tandis que Boeing maintient son objectif de premières livraisons en […]

L’autorité américaine de l’aviation civile rend obligatoires des inspections du stabilisateur horizontal sur certains Boeing 737 Next Generation. En cause : un jeu mécanique excessif susceptible de provoquer un phénomène de flottement aéroélastique et, dans le scénario redouté, une perte de contrôle. La mesure concerne 1 987 appareils immatriculés aux États-Unis, sans immobilisation générale de […]

Le Boeing 737 MAX 10 a obtenu, mardi 20 octobre 2026, sa certification auprès de l’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA). Capable d’accueillir jusqu’à 230 passagers, la plus grande version du monocouloir américain doit être livrée dans les prochains mois. Une étape majeure pour Boeing, qui revendique 1 555 commandes auprès de plus de 30 clients, au […]

La Federal Aviation Administration américaine impose le remplacement de quinze joints interétages de turbine haute pression identifiés sur certains moteurs Engine Alliance équipant l’Airbus A380. Publiée le 8 octobre, la consigne de navigabilité entrera en vigueur le 23 octobre 2026, après une défaillance non contenue ayant entraîné l’arrêt d’un moteur et l’interruption d’un décollage. Une […]

La certification du Boeing 737 MAX 10 pourrait intervenir dès la semaine du 19 octobre, selon des sources concordantes citées par Reuters et Bloomberg. Pour l’avionneur Boeing, l’enjeu est majeur : près de 1 500 appareils ont été commandés, alors que les retards ont laissé davantage de place à l’Airbus A321neo. Après plusieurs années de […]

All Nippon Airways prépare l’arrivée de ses premiers Boeing 737-8 avec des inspections directement menées dans l’usine du constructeur américain à Renton. Désormais attendues en décembre 2026, selon Nikkei Asia, ces livraisons doivent ouvrir une nouvelle étape du renouvellement de la flotte court et moyen-courrier du groupe japonais, dont les engagements portent sur 38 appareils […]

La Federal Aviation Administration (FAA) impose le remplacement de certains actionneurs des becs de bord d’attaque sur les Boeing 787-8, 787-9 et 787-10 concernés par une nouvelle consigne de navigabilité. Publiée le 8 octobre, celle-ci entrera en vigueur le 12 novembre 2026. L’objectif : prévenir un mauvais positionnement de ces surfaces hypersustentatrices qui pourrait ne […]

Un Airbus A350-900 de Delta Air Lines, qui devait rejoindre Tokyo-Haneda, a heurté l’empennage horizontal d’un Boeing 777 d’Air Canada mardi 6 octobre 2026 à l’aéroport international de Los Angeles. Aucun blessé n’a été signalé. L’autorité américaine de l’aviation civile, la FAA, a ouvert une enquête, tandis que les compagnies ont engagé des vérifications techniques […]

La Federal Aviation Administration (FAA) américaine estime que l’anomalie logicielle détectée sur certains Boeing 737 MAX ne pose pas de problème de sécurité. À l’issue de l’examen mené par ses experts, le régulateur souligne que les pilotes conservent le contrôle total de l’appareil et que les indications en cockpit restent claires. La FAA avait réuni […]

Alors que Boeing semblait proche d’obtenir le feu vert pour le plus grand appareil de la famille 737 MAX, une anomalie affectant l’assistance à la navigation lors de certaines remises de gaz conduit l’autorité américaine à suspendre sa décision. La FAA n’a fixé aucun nouveau calendrier. Certification du 737 MAX 10 : la FAA attend […]

Révélé par le Wall Street Journal, un défaut du logiciel de gestion de vol peut perturber le guidage vertical d’un Boeing 737 MAX après une approche interrompue. Boeing prépare une correction et une procédure pour les équipages, tandis que l’autorité américaine de l’aviation civile évalue le problème. L’incidence éventuelle sur le calendrier du MAX 10 reste […]