Publié le 16 mars 2026 à 12h00
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Publié le 9 février 2026 à 09h00 par Joël Ricci
Un avion-cargo A300 de FedEx s’est affaissé sur le nez lors d’une opération de maintenance sur le tarmac de l’aéroport Baltimore/Washington (BWI), sans faire de blessés mais en infligeant des dommages notables à la partie avant de l’appareil et à son train avant. Le 4 février 2026, un Airbus A300-600F de FedEx Express, immatriculé N682FE, […]
Publié le 5 février 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Un Boeing 787-8 d’Air India, immobilisé depuis le signalement d’un possible défaut sur un sélecteur de carburant moteur, a été déclaré conforme par le régulateur indien, qui n’a relevé aucune anomalie sur le dispositif incriminé après inspection. Cette conclusion intervient alors que l’Inde enquête toujours sur le crash meurtrier d’un Dreamliner du même type près […]
Publié le 5 février 2026 à 07h00 par Joël Ricci
Boeing se prépare à faire enfin décoller un 777X de série en avril 2026, marquant une étape clé pour ce programme long-courrier lancé il y a plus de dix ans et miné par les retards, les surcoûts et les difficultés de certification. Ce premier vol concernera un appareil destiné à Lufthansa et intervient alors que […]
Publié le 2 février 2026 à 11h00 par Joël Ricci
Les nouveaux avions de ligne livrés aux États-Unis devront bientôt emporter des enregistreurs de voix de poste de pilotage capables de conserver 25 heures de conversations, contre 2 heures aujourd’hui. Cette évolution rapproche le cadre américain des normes européennes et de l’OACI, tout en relançant le débat sur la protection de la vie privée des […]
Publié le 30 janvier 2026 à 12h00 par Joël Ricci
Le président américain Donald Trump a menacé de « décertifier » les avions construits au Canada et d’imposer des droits de douane de 50 % sur les appareils canadiens vendus aux États-Unis, accusant Ottawa de bloquer la certification de plusieurs jets d’affaires Gulfstream. Une surenchère politique inédite dans un domaine, la certification aéronautique, habituellement tenu à distance des […]
Publié le 28 janvier 2026 à 16h00 par Joël Ricci
La collision aérienne du 29 janvier 2025, qui a coûté la vie à 67 personnes près de l’aéroport Ronald-Reagan de Washington, était totalement prévisible. C’est ce qu’a révélé le National Transportation Safety Board (NTSB) lors d’une audience publique le 27 janvier 2026, dressant un bilan implacable des multiples défaillances systémiques ayant conduit à cette tragédie, […]
Publié le 28 janvier 2026 à 08h00 par Joël Ricci
Moins de trois mois après le crash mortel d’un MD-11 à Louisville aux Etats-Unis, UPS a annoncé avoir retiré de manière définitive l’intégralité de sa flotte de triréacteurs cargo, tournant ainsi une page importante de son histoire opérationnelle et accélérant la modernisation de son outil de transport aérien. Selon un document remis à la Securities […]
Publié le 27 janvier 2026 à 16h15 par Joël Ricci
Boeing renoue avec les bénéfices grâce aux cessions d’actifs et au rebond des livraisons d’avions commerciaux, signant en 2025 son premier exercice dans le vert depuis 2018, mais sa reprise reste largement portée par un gain exceptionnel et s’inscrit encore dans un contexte industriel fragile. Le constructeur Boeing a annoncé pour 2025 un bénéfice net […]
Publié le 22 janvier 2026 à 13h00 par Joël Ricci
La Federal Aviation Administration (FAA) renvoie désormais Boeing à ses propres responsabilités pour la certification des 737 MAX 7 et MAX 10, tout en assurant ne pas être le principal frein au calendrier de mise en service de ces deux versions très attendues du monocouloir. S’exprimant devant la presse à Washington, l’administrateur de la FAA […]
Publié le 19 janvier 2026 à 10h00 par Joël Ricci
L’Agence de la sécurité aérienne de l’Union européenne (EASA) a dépêché ses propres pilotes d’essai à Shanghai pour voler sur le C919 de COMAC, le moyen-courrier chinois censé rivaliser avec les familles Airbus A320 et Boeing 737 sur le marché mondial. Ces vols marquent une étape clé d’un long processus de validation, indispensable avant toute […]
Publié le 18 janvier 2026 à 12h00 par Alain Hai
L’Administration fédérale de l’aviation américaine (FAA) a publié le 12 janvier 2026 une directive de navigabilité critique visant les moteurs Pratt & Whitney PW1100G équipant les monocouloirs de la famille Airbus A320neo. Effective à compter du 17 février 2026 aux Etats-Unis, cette mesure impose aux compagnies aériennes américaines des modifications urgentes pour prévenir des fuites […]
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@hoblar a commenté l'article :
China Eastern commande 101 Airbus A320neo pour 15,8 milliards de dollarsGreg765 a commenté l'article :
La collision mortelle à LaGuardia met en lumière les failles des systèmes de sécurité au solAbonnement
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