L’Airbus A380 d’Emirates devrait revenir à Brussels Airport le 10 mars 2027, à l’occasion d’une rotation exceptionnelle depuis Dubaï, selon le site spécialisé belge Flightlevel.be. Ce passage offrirait une nouvelle occasion d’utiliser les installations d’embarquement adaptées au très gros-porteur, inaugurées en 2018. Il ne marque toutefois pas, à ce stade, l’ouverture d’une desserte régulière en A380.
Un Airbus A380 sur le vol du matin entre Dubaï et Bruxelles
Le double-pont d’Emirates se prépare à retrouver le tarmac bruxellois. Dans un article publié le 30 octobre, Flightlevel.be indique que la compagnie de Dubaï prévoit d’affecter un Airbus A380 à son vol du matin vers Bruxelles le 10 mars 2027. Le programme décrit porte sur une opération ponctuelle et non sur un changement durable d’appareil sur la ligne. La configuration de l’appareil et son immatriculation ne sont pas précisées par Flightlevel.be.
À Brussels Airport, une triple passerelle conçue pour les deux ponts de l’A380
L’intérêt de cette visite dépasserait la seule apparition d’un appareil rare à Bruxelles. Elle offrirait une nouvelle occasion d’utiliser la triple passerelle de la porte B33, dont le bras supérieur a été conçu pour desservir le pont haut de l’A380. Selon Flightlevel.be, les deux passerelles inférieures peuvent, elles, être utilisées pour d’autres avions long-courriers. Inaugurée le 19 avril 2018, l’installation s’inscrit dans un programme pluriannuel de 52 millions d’euros consacré au renouvellement des passerelles de la jetée B. Ce montant concernait donc un ensemble de travaux, et non la seule infrastructure destinée à l’A380. Dans sa présentation officielle, Brussels Airport situe le dispositif à hauteur des portes B31 et B33 et explique que ses trois bras permettent d’embarquer ou de débarquer simultanément les passagers des deux niveaux du très gros-porteur.
L’aéroport soulignait aussi son utilité pour d’autres appareils : Airbus A330 et A350, Boeing 777 et 787 peuvent bénéficier de deux accès. « Ce triple pont nous permet non seulement d’accueillir désormais le plus grand avion commercial du monde, l’Airbus A380, mais il sera également utilisé pour d’autres types d’avions long-courriers », déclarait alors Arnaud Feist, directeur général de Brussels Airport Company, dans le communiqué d’inauguration.
En 2018, une inauguration contrariée par des difficultés techniques
Pour inaugurer cette infrastructure, Emirates avait envoyé à Bruxelles, le 19 avril 2018, l’A380 immatriculé A6-EUG, portant une livrée aux couleurs du Real Madrid. Mais, selon le récit rétrospectif de Flightlevel.be, la démonstration n’avait pas permis d’utiliser les trois passerelles comme prévu. Seule celle desservant l’avant du pont principal avait pu être raccordée à l’avion. Le bras destiné au pont supérieur était notamment trop court pour atteindre sa porte. Ces difficultés rapportées par le média spécialisé ne sont pas détaillées dans la communication officielle publiée à l’époque par l’aéroport, qui mettait en avant les capacités attendues de l’installation.
Le passage envisagé en mars 2027 pourrait donc permettre une nouvelle démonstration de son fonctionnement avec un A380.
Des visites exceptionnelles, mais aussi un déroutement en 2023
L’histoire de l’A380 d’Emirates à Bruxelles ne se limite pas à l’inauguration de 2018. La compagnie y avait déjà envoyé son double-pont en septembre 2015, pour célébrer le premier anniversaire de sa liaison entre Dubaï et la capitale belge. « Après une première année d’exploitation très réussie, nous sommes très heureux de pouvoir présenter ici, à Bruxelles, notre appareil phare, l’Airbus A380 à deux ponts, ne serait-ce que pour une journée », déclarait alors Jean-Pierre Martin, responsable d’Emirates pour la Belgique et le Luxembourg.
Un autre A380 d’Emirates s’est posé à Brussels Airport le 18 juin 2023, dans des circonstances bien différentes. L’appareil, immatriculé A6-EEI et arborant la livrée « Journey to the Future », avait été dérouté de Paris-Charles-de-Gaulle en raison d’orages. Il devait ensuite rejoindre sa destination française.
Le projet rapporté par Flightlevel.be reste, pour l’heure, celui d’une seule rotation. Rien dans les informations consultées ne permet d’en déduire une décision d’Emirates d’installer durablement l’A380 sur la ligne Dubaï–Bruxelles. Pour Bruxelles, le rendez-vous envisagé du 10 mars 2027 serait d’abord celui d’une nouvelle visite programmée du double-pont, près de neuf ans après l’inauguration de sa passerelle dédiée.
@Emirates
Aucun commentaire !