Air Montenegro ouvrira le 30 novembre une liaison entre Podgorica et Brussels Airport, à raison de trois allers-retours par semaine toute l’année. Cette desserte s’inscrit dans un programme d’obligations de service public portant sur cinq lignes européennes, dont Paris-Charles-de-Gaulle. L’objectif : renforcer les liaisons internationales du Monténégro au-delà de la saison touristique estivale.
Podgorica–Bruxelles : trois vols par semaine dès le 30 novembre
Air Montenegro prépare son arrivée à Brussels Airport, l’aéroport de Bruxelles-Zaventem. À compter du 30 novembre 2026, la compagnie nationale monténégrine proposera trois rotations hebdomadaires depuis Podgorica, les lundi, mercredi et vendredi. Les départs de la capitale monténégrine sont prévus en matinée les lundi et mercredi, et dans l’après-midi le vendredi. Les billets sont déjà commercialisés. Le site officiel d’Air Montenegro affiche notamment des vols entre les deux villes pour le 30 novembre, confirmant la mise en vente de cette nouvelle desserte.
Bruxelles constitue l’un des cinq volets d’un dispositif monténégrin d’obligations de service public, également désigné par son acronyme anglais PSO, pour « Public Service Obligation ». Prévu pour un an, ce programme doit permettre de maintenir trois allers-retours hebdomadaires sur chacune des lignes concernées tout au long de l’année.
Paris-CDG, Francfort, Zagreb et Bari complètent le programme
Le déploiement s’échelonnera sur trois semaines, entre la fin novembre et la mi-décembre. Zagreb ouvrira la marche, avant Bruxelles et Francfort. Paris-Charles-de-Gaulle et Bari suivront le même jour, le 17 décembre. Pour les voyageurs français, le programme prévoit donc une desserte de Podgorica depuis Roissy pendant l’hiver, avec une exploitation annoncée à l’année. Le site de la compagnie propose déjà des billets Paris–Podgorica pour le 17 décembre.
Les dirigeants d’Air Montenegro avaient annoncé, lors d’une conférence de presse le 28 octobre, des tarifs promotionnels de lancement d’environ 150 euros l’aller-retour pour Paris, Bruxelles et Francfort, et de 100 euros pour Zagreb et Bari, selon le quotidien monténégrin Vijesti.
Air Montenegro a remporté les cinq contrats à l’issue d’un appel d’offres dont elle était l’unique soumissionnaire. Le dispositif vise à améliorer la connectivité du pays hors de la haute saison touristique. L’enjeu est de donner davantage de continuité au réseau international depuis Podgorica, en soutenant des fréquences régulières pendant les mois où la demande est moins forte.
Une expansion hivernale pour une flotte de quatre Embraer E195
Ce renforcement du réseau intervient alors qu’Air Montenegro dispose d’une flotte resserrée. Lors de la conférence de presse du 28 octobre, son directeur général, Vukadin Stojanović, a fait état de quatre Embraer E195, dont trois détenus en propre et un loué à long terme. Les sources consultées ne précisent toutefois pas l’affectation détaillée des appareils aux cinq dessertes du programme.
La compagnie a transporté 417 900 passagers au cours des neuf premiers mois de 2026, soit environ 4 000 de plus qu’un an auparavant. Son coefficient de remplissage moyen a progressé de deux points, à 81%. Elle prévoit de dépasser 520 000 passagers sur l’ensemble de l’année, hors trafic apporté par ces lignes de service public. La direction récuse, pour sa part, l’idée d’un programme destiné à secourir le transporteur. « Air Montenegro est une entreprise stable qui n’a pas besoin d’être sauvée, et les lignes de service public obtenues dans le cadre de l’appel d’offres du ministère des Transports n’ont certainement pas cette vocation », a déclaré Vukadin Stojanović, selon Vijesti.
Avec ces cinq dessertes, Air Montenegro fait ainsi le choix d’un réseau moins dépendant de l’été. Bruxelles et Paris figurent parmi les bénéficiaires les plus visibles de cette stratégie, dont la pérennité au-delà de la première année contractuelle restera à établir.
©Montenegro Airlines
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