histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 31 décembre 1908. Au mois de mars 1908, un prix d’aviation voyait le jour sous l’impulsion des frères André et Edouard Michelin, à savoir la Coupe Michelin, proposant de récompenser le pilote auteur du plus long vol. Ce défi pourvu d’une dotation de 20 000 francs pouvant être tenté jusqu’au 31 décembre 1908. Et les aviateurs […]

Histoire de l’aviation – 30 décembre 1907. En ce lundi 30 décembre 1907, l’aviateur français d’origine britannique Henry Farman va une nouvelle fois faire parler de lui en s’illustrant en ce jour dans le ciel à l’occasion d’une séance de vols d’essai, le pilote cherchant constamment à améliorer ses performances en peaufinant les réglages de son aéroplane, […]

Histoire de l’aviation – 29 décembre 1910. En ce jeudi 29 décembre 1910, l’actualité aéronautique est marquée par plusieurs tentatives de pilotes avides de décrocher un des nombreux prix d’aviation mis en place et qui, n’en doutons pas, ont participé à l’essor de ce nouveau moyen de locomotion, parmi eux : Lanser, Tabuteau, Farman, Byasson, Delage, Loraine ou […]

Histoire de l’aviation – 28 décembre 1910. En ce mercredi 28 décembre 1910, c’est l’ingénieur de nationalité anglaise Willows qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier achevant en ce jour un raid par la voie des airs réalisé avec le ballon dirigeable baptisé « le City of Cardiff » et qui a ainsi évolué dans les airs de la ville […]

Histoire de l’aviation – 27 décembre 1909. Le 31 décembre 1909, on connaîtra enfin le grand gagnant du prix Giffard qui, pour rappel, récompensera l’aéronaute qui aura parcouru la plus longue distance en circuit fermé et ce, sans faire d’escales, ni bénéficier d’un quelconque ravitaillement. La fin de la compétition approchant, ces derniers jours de décembre sont […]

Histoire de l’aviation – 26 décembre 1922. En ce mardi 26 décembre 1922, se tient à Paris une séance du conseil municipal au cours de laquelle va être évoqué le cas de l’aviateur Jean Bécheler à qui l’on reproche une attitude un peu trop cavalière aux commandes de son aéroplane trois jours plus tôt. En effet, le […]

Histoire de l’aviation – 25 décembre 1910. En ce dimanche 25 décembre 1910, l’actualité aéronautique s’articule, entre autres, autour de la découverte de deux « épaves », à savoir l’aéroplane de l’aviateur Cecil Grace qui est porté disparu et du dirigeable baptisé « L’America », à bord duquel avait pris place un équipage sous le commandement de l’aéronaute Wellman, qui avait […]

Histoire de l’aviation – 24 décembre 1909. En ce vendredi 24 décembre 1909, les conditions météorologiques ne sont guère favorables pour prendre la décision de voler, l’aviateur français d’origine britannique Maurice Farman préférant se concentrer sur ses derniers préparatifs concernant le prochain raid aérien qu’il compte réaliser. En effet, le pilote Farman vise à parcourir le trajet […]

Histoire de l’aviation – 23 décembre 1923. En ce dimanche 23 décembre 1923, l’inquiétude est de nouveau palpable concernant le destin du dirigeable de type militaire « Dixmude », dont on a un temps été sans nouvelles. L’appareil équipé de six moteurs de 260 chevaux de puissance, de type rigide et n’affichant pas moins de 68 500 mètres cubes, semble […]

Histoire de l’aviation – 22 décembre 1913. En ce lundi 22 décembre 1913, la France déchante, elle qui depuis 1900 était détentrice du record de distance en ballon sphérique voit malheureusement son trophée partir dans le camp allemand, selon une information provenant de Saint-Pétersbourg. Ce sont trois aéronautes allemands qui sont à l’origine de cet exploit, ces […]

Histoire de l’aviation – 21 décembre 1909. En ce mardi 21 décembre 1909, l’actualité aéronautique va être marquée par la chute de pas moins de deux aviateurs, en les personnes de Kulher et Lesseps, faits très dommageables mais, heureusement, pas mortels contrastant avec la belle performance le même jour de l’aviateur de nationalité anglaise Mortimer-Singer. En effet, […]

Histoire de l’aviation – 20 décembre 1913. C’est jour de gala ce samedi 20 décembre 1913 à l’aérodrome de Buc, qui voit arriver dans l’après-midi M. Winston Churchill, ce dernier qui est en visite dans la capitale française a ainsi été invité à venir admirer de nombreux aviateurs évoluant dans le ciel. Le premier lord de l’Amirauté […]