histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 14 juillet 1910. Fête nationale oblige ce 14 juillet 1910 en France, la ville de Paris accueille de nombreuses personnes ayant fait le déplacement pour assister à la revue militaire qui, malheureusement, ne comptera aucun aviateur, les pionniers de l’air ne participant pas aux festivités, la faute aux conditions météorologiques : en effet, en […]

Histoire de l’aviation – 13 juillet 1909. Traverser les mers et océans, un rêve que beaucoup de pilotes espèrent concrétiser aux commandes de leur aéroplane aux prémices de la locomotion aérienne, à l’image de l’aviateur de nationalité française Hubert Latham qui projette, pour sa part, de franchir le détroit du Pas-de-Calais pour venir se poser en […]

Histoire de l’aviation – 12 juillet 1921. En ce mardi 12 juillet 1921, l’aviateur de nationalité australienne Harry George Hawker est en Grande-Bretagne, ce dernier effectuant des vols d’entraînement dans le cadre de sa participation prochaine à un derby aérien, malheureusement, cette séance de préparation non loin de Londres, à l’aérodrome de Hendon, va tourner au drame. […]

Histoire de l’aviation – 11 juillet 1914. En ce samedi 11 juillet 1914, c’est un aviateur de nationalité allemande, à savoir Boehm, qui fait l’actualité aéronautique, ce dernier réussissant à attirer l’attention, alors que tous les yeux sont rivés sur la course Paris – Londres – Paris, en établissant le nouveau record de durée sans escales en […]

Histoire de l’aviation – 10 juillet 1910. En ce dimanche 10 juillet 1910, des soucis d’ordre mécanique vont jouer un très mauvais tour à l’aviateur de nationalité belge Daniel Kinet, qui va être victime d’un accident d’aéroplane en région flamande, alors qu’il effectue plusieurs vols d’entraînement. Une catastrophe dont ne manquera pas de se faire l’écho la […]

Histoire de l’aviation – 9 juillet 1910. En ce samedi 9 juillet 1910, l’actualité aéronautique tourne encore largement autour du meeting d’aviation de Bétheny qui depuis sept jours voit s’affronter dans le ciel de nombreux aviateurs parmi lesquels : Morane, Mamet, Olieslagers, Latham ou encore Labouchère… mais outre ces pilotes confirmés, un apprenti aviateur, élève de Maurice Farman, […]

Histoire de l’aviation – 8 juillet 1910. Les journées se suivent mais ne se ressemblent pas au meeting d’aviation de Bétheny, alors que la presse se réjouissait la veille des performances des aviateurs Olieslagers et Latham, respectivement recordman de distance et de hauteur, ce vendredi 8 juillet 1910, la manifestation semble renouer avec la malchance : en cette […]

Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. En ce jeudi 7 juillet 1910, ce sont les aviateurs de nationalité belge et française, respectivement, Jan Olieslagers et Hubert Latham, qui vont s’illustrer dans le cadre du meeting d’aviation de Bétheny, ces derniers étant les auteurs de deux nouveaux records : l’un de distance et l’autre de hauteur. En ce […]

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. En ce jeudi 6 juillet 1905, le dirigeable « Lebaudy » arrive à Châlons-sur-Marne, destination finale de son raid aérien entrepris, au départ du parc aérostatique de Moisson, le 3 juillet 1905. L’appareil se pose non loin de l’usine à hydrogène, se trouvant à son bord le pilote Juchmès, le mécanicien Rey mais […]

Histoire de l’aviation – 5 juillet 1912. En ce vendredi 5 juillet 1912, c’est l’aviateur de nationalité française Frank Barra qui est au cœur de l’actualité aéronautique, ce dernier étant l’auteur en ce jour d’un cross-sea au-dessus de la mer Méditerranée, ayant ainsi effectué le trajet de Golfe Juan à Marseille par la voie des airs, via […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1910. En ce lundi 4 juillet 1910, se tient la deuxième journée du meeting d’aviation de Bétheny dans des conditions météorologiques loin d’être favorables, ce qui va avoir un impact et non des moindres sur le déroulement de la manifestation qui, en effet, ne va enregistrer pas moins de neuf chutes ! […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1905. Il n’est même pas quatre heures du matin quand ce lundi 3 juillet 1905, le dirigeable appartenant à Paul et Pierre Lebaudy, communément appelé le « Lebaudy », prend son envol pour un raid par la voie des airs en direction de l’Est, l’appareil devant rejoindre la ville de Châlons-sur-Marne, via Meaux, […]