histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 16 mars 1925. En ce lundi 16 mars 1925, le vice-maréchal Brancker, directeur de l’aviation civile britannique, est de passage en région parisienne, ce dernier faisant escale à l’aérodrome du Bourget, alors qu’il est sur la route du retour vers la Grande-Bretagne, après avoir quitté les Indes. Son raid par la voie des […]

Histoire de l’aviation – 15 mars 1967. En dépit de sa naturalisation française en 1939, le pilote François Durafour, dont on déplore malheureusement la mort ce mercredi 15 mars 1967, est et restera l’un des plus illustres pionniers de l’aviation suisse. A l’âge de 78 ans, l’aviateur est décédé à Genève, la ville suisse qui l’a vu […]

Histoire de l’aviation – 14 mars 1912. Au lendemain de la mort de l’aviateur militaire Henri-Paul Sevelle, une nouvelle catastrophe aérienne va venir perturber les festivités organisées dans le cadre de la Mi-Carême dans la ville de Nice, où se déroule la fête des fleurs en présence de nombreuses personnes et à laquelle participent plusieurs pilotes […]

Histoire de l’aviation – 13 mars 1912. En ce mercredi 13 mars 1912, un nouveau drame de l’air vient endeuiller la communauté aéronautique, qui cette fois doit déplorer la mort du lieutenant-aviateur Henri-Paul Sevelle, victime d’une terrible chute qui lui sera donc fatale. L’aviation militaire accuse le coup… La liste des victimes de l’aviation continue de s’allonger, […]

Histoire de l’aviation – 12 mars 1928. En fin d’après-midi au large de Southampton, ce lundi 12 mars 1928, on déplore la disparition tragique du lieutenant aviateur Samuel Kinkead, qui s’est malheureusement crashé en mer. Des recherches seront bien entreprises rapidement, mais ce sera en vain, on doit se rendre à l’évidence, l’infortuné pilote et son appareil […]

Histoire de l’aviation – 11 mars 1924. Le 2 février 1924, l’aviateur français Maurice Hurel établissait sur la Côte d’Azur, dans le ciel de la ville de Saint-Raphaël, le nouveau record du monde de hauteur avec un hydravion, soit 6 368 mètres, installé aux commandes d’un Cams 36 bis équipé d’un moteur Hispano-Suiza 8F, une performance notable que […]

Histoire de l’aviation – 10 mars 1937. Petit retour en arrière de près de 80 ans tout de même : le 10 mars 1937, l’aérodrome du Bourget voit partir de ses pistes les aviateurs Lucien Cornet et Antoine Pissavy, tous deux ambitionnant de rejoindre les colonies indochinoises françaises via une liaison rapide. L’équipage prend ainsi son envol ce […]

Histoire de l’aviation – 9 mars 1913. En ce 9 mars 1913, deux aviateurs font l’actualité aéronautique : à savoir les pilotes Gilbert et Marty, le premier pour une belle performance et le second pour son arrestation par la police anglaise en vertu d’une nouvelle loi établie par le ministre de l’Intérieur, qui pose de nouvelles règles en […]

Histoire de l’aviation – 8 mars 1917. En ce jeudi 8 mars 1917, les Allemands perdent l’un de leurs illustres compatriotes, à savoir le comte Ferdinand Adolf August Heinrich Von Zeppelin qui s’est largement illustré dans le domaine de l’aérostation, en inventant et en construisant des aéronefs portant son nom, qui ont eu des destins divers pas […]

Histoire de l’aviation – 7 mars 1907. L’aéroplane de Léon Delagrange, sculpteur ayant attrapé le virus de l’aviation, parviendra-t-il un jour à donner entière satisfaction à son propriétaire ? Si l’on s’en tient au premier essai qui a eu lieu le 28 février 1907 et au second de ce jeudi 7 mars 1907, le défi est loin d’être gagné ! […]

Histoire de l’aviation – 6 mars 1928. En ce mardi 6 mars 1928, l’aérodrome de La Havane voit se poser sur ses pistes le « Miss Columbia », à savoir un appareil de type monoplan à bord duquel se trouvent le riche aviateur Charles-A. Levine, ainsi que Miss Mabel Boll, la « reine du diamant » américaine, l’aéroplane étant piloté par Wilmer […]

Histoire de l’aviation – 5 mars 1910. En ce samedi 5 mars 1910, le pilote Henry Farman est au cœur de l’actualité aéronautique, ce dernier a en effet investi le camp d’aviation de Châlons pour tenter d’améliorer sa tenue de l’air avec deux passagers ; la veille, il était ainsi parvenu à rester 16 minutes dans le ciel. […]