histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 7 juillet 1910. Si pour certains, cette journée du jeudi 7 juillet 1910 est auréolée de succès, à l’image des deux aviateurs Hubert Latham et Jan Olieslagers, qui décrochent deux beaux records lors de la cinquième journée du meeting d’aviation de Bétheny, respectivement le record du monde de hauteur et de […]

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1905. Ce jeudi 6 juillet 1905, le dirigeable « Lebaudy » achève avec succès son voyage aérien débuté trois jours plus tôt qui l’a conduit en trois étapes de Moisson à Châlons-sur-Marne, faisant escale à Meaux et à la Ferté-sous-Jouarre. Ce jeudi 6 juillet 1905, c’est à 11 h […]

Histoire de l’aviation – 5 juillet 1912. Ce 5 juillet 1912, l’aviateur Barra enregistre une belle performance, installé aux commandes de son hydroaéroplane « Triad – Paulhan – Curtiss », en réalisant un premier cross-sea au-dessus de la mer Méditerranée des plus prometteur et qui parle largement en faveur d’une utilisation plus intense des hydroaéroplanes, […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1910. Ce lundi 4 juillet 1910, les conditions météorologiques défavorables perturbent énormément la deuxième journée du meeting d’aviation de Bétheny. Et les spectateurs qui ont fait le déplacement vont assister à une cascade de chutes… heureusement, sans conséquences funestes. Si la manifestation a rassemblé du beau monde, on note […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1905. Ce lundi 3 juillet 1905, est donné le départ du raid aérien vers l’Est du dirigeable « Lebaudy » (appartenant comme son nom le laisse entendre à Paul et Pierre Lebaudy) qui devrait normalement le conduire de Moisson à Châlons-sur-Marne. C’est au petit matin, un peu avant quatre […]

Histoire de l’aviation – 2 juillet 1913. Ce mercredi 2 juillet 1913, l’aviateur Brindejonc des Moulinais occupe une grande partie de l’actualité aéronautique : ce dernier étant, en ce jour, de retour à Villacoublay, après avoir réalisé un très long raid aérien à travers l’Europe du Nord, qui aura duré pas moins de 23 jours, […]

Histoire de l’aviation – 1er juillet 1909. Ce jeudi 1er juillet 1909, la ville de Calais accueille l’aviateur Hubert Latham qui met les touches finales à sa préparation pour tenter de réaliser un grand défi : celui de traverser la Manche par la voie des airs. Si les aéronautes ont mené à bien cette entreprise, […]

Histoire de l’aviation – 30 juin 1950. Ce 30 juin 1950, un vol d’essai va mal tourner et mettre fin à l’histoire du premier prototype SE2010-01 baptisé « Armagnac » et immatriculé F-WAVA, appareil de transport long courrier émanant de la Société de Construction Aéronautique du Sud Est, qui avait volé pour la première fois […]

Histoire de l’aviation – 29 juin 1911. Ce jeudi 29 juin 1911, un nouveau drame vient secouer le monde de l’aviation militaire et est au cœur de l’actualité aéronautique : en effet, le nom d’un officier aviateur vient s’ajouter à la déjà trop longue liste des victimes de l’air, à savoir le jeune lieutenant Truchon, […]

Histoire de l’aviation – 28 juin 1912. Ce vendredi 28 juin 1912, un nouveau coup dur frappe l’aérostation allemande, qui est une nouvelle fois victime d’une catastrophe, le mauvais sort semble, en effet, s’acharner sur les dirigeables du pays : c’est ainsi que le « Schwaben » de la société allemande de navigation aérienne va […]

Histoire de l’aviation – 27 juin 1954. Ce 27 juin 1954, les amoureux de l’aéronautique sont rassemblés dans la ville de Valenciennes, où se tient le Meeting national de l’air, au cours duquel est prévue une présentation du chasseur à réaction Mystère II de la firme française Dassault. Le clou du spectacle devant être le […]

Histoire de l’aviation – 26 juin 1911. Ce lundi 26 juin 1911, un officier-aviateur français fait parler de lui pour une belle performance réalisée dans les airs, dans la matinée, qui l’a vu battre un record de vitesse pour un voyage aérien, mais malheureusement pour lui officieusement (certaines sources indiquent que cet exploit aurait été […]