histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 5 novembre 1907. Sur les terrains d’Issy-les-Moulineaux, le sculpteur Léon Delagrange signe un petit exploit, alors qu’il est totalement novice concernant le pilotage d’un avion. Il réussit à parcourir 300 mètres à bord de son avion acheté aux frères Voisin, qui ont débuté leur activité de constructeur aéronautique depuis janvier 1907 seulement. L’appareil en […]

Histoire de l’aviation – 4 novembre 1970. Le Concorde, c’est le rêve fou des années cinquante d’une Europe de l’aviation conquérante, qui n’entend pas passer à côté du vol supersonique. En 1962, Français et Britanniques décident d’unir leurs forces et déjà le rêve commence à prendre forme dans une réalité plus palpable. Le 2 mars 1969, après […]

Histoire de l’aviation – 3 novembre 1950. Si le mont Blanc est connu pour être la sépulture de nombreux alpinistes, le 3 novembre 1950, c’est aussi celle des 48 personnes (40 passagers, 8 membres d’équipage) qui avaient pris place à bord du Lockheed L-749 Constellation d’Air India International, piloté par le Britannique Alain Saint, effectuant la liaison […]

Histoire de l’aviation – 2 novembre 1992. Vol inaugural pour le biréacteur d’Airbus, fraîchement sorti des usines du constructeur européen, ce 2 novembre 1992 à Toulouse, avec aux commandes les pilotes d’essai Étienne Tarnowski et Udo Günzel, secondés par deux ingénieurs : Jacky Joye et Gilles Robert, et un mécanicien : Alfred Pasenau, pour un vol d’un peu plus de […]

Histoire de l’aviation – 1er novembre 1955. Le vol 629 d’United Airlines assurant la liaison Denver – Portland sur un Douglas DC-6MB a explosé en plein vol, s’écrasant dans un champ de betteraves à sucre, une dizaine de minutes seulement après son décollage de l’aéroport de Stapleton, tuant toutes les personnes à bord de l’avion, soit […]

Histoire de l’aviation – 31 octobre 1996. Cathay Pacific met fin aux expérimentations menées depuis août 1995 sur l’A340-300, concernant les « riblets », des adhésifs en plastique d’un poids de 120 kg n’excédant pas celui d’une peinture, présentant des rainures microscopiques, appliqués sur le dessus du fuselage, des ailes et du stabilisateur (+ de 30 % de la surface de l’avion), […]

Histoire de l’aviation – 30 octobre 1908. Ce 30 octobre 1908, Henry Farman se sent pousser des ailes et veut voir du pays, ses ambitions prennent de l’ampleur, fini les vols cantonnés au champ d’aviation ! Pourquoi pas rejoindre la ville d’à-côté ? Henry Farman prend place à bord de son aéroplane biplan Voisin et décolle de Bouy, direction […]

Histoire de l’aviation – 29 octobre 1901. Pionnière, la France a été le premier pays à se doter d’un aéro-club, le 20 octobre 1898, avec pour vocation de réglementer mais aussi d’encourager le développement de l’aéronautique. Mais tous les pays voulant être présents dans la course à la conquête du ciel, la France a rapidement été suivie […]

Histoire de l’aviation – 28 octobre 1910. L’année 1910 est une année phare pour l’aéronautique et surtout française, les performances s’enchaînent à un rythme effréné. Le 28 octobre 1910, c’est au tour de Maurice Tabuteau de porter haut les couleurs de la France en battant deux records à Étampes, celui de la distance et celui de la […]

Histoire de l’aviation – 27 octobre 1949. Le Lockheed Constellation F- BAZN assurant la liaison Paris – New York s’est crashé, il a percuté le mont Redondo, alors que le temps était clair et qu’il s’apprêtait à atterrir à Santa Maria. L’épave a été retrouvée sur l’île de Sao Miguel, à 80 kilomètres de Santa Maria. […]

Histoire de l’aviation – 26 octobre 1958. Le dernier jet commercial de Boeing, le B-707, prend du service au sein de la compagnie Pan American World Airways, le 26 octobre 1958, pour un vol reliant New York à Paris, soit plus de quatre ans après le premier vol du prototype connu sous le nom de Dash 80. […]

Histoire de l’aviation – 25 octobre 1991. Concurrent direct du McDonnell Douglas DC-10 et du Boeing 747, l’A340, dernier-né d’Airbus Industries, effectue son vol inaugural le 25 octobre 1991 à Toulouse. Ce quadriréacteur long-courrier de 60,3 mètres d’envergure, d’une autonomie de 13 350 kilomètres n’entrera en service qu’en mars 1993 au sein des compagnies aériennes Air France et Lufthansa, […]