histoire de l’aviation

Histoire de l’aviation – 6 juillet 1914. Un grand nom de l’aéronautique nous quitte ce 6 juillet 1914 : Georges Legagneux. En effet, l’aviateur français, titulaire du brevet de pilote n° 55 depuis le 19 avril 1910, a trouvé la mort, dans un tragique accident à Saumur, il avait seulement 31 ans, mais déjà une carrière dans l’aviation bien remplie […]

Histoire de l’aviation – 5 juillet 1928. S’il est un record qui donne lieu à une bataille sans merci entre les nations, c’est bien celui de distance en ligne droite. Après deux belles performances américaines successives en mai et juin 1927, l’Italie s’empare du trophée. En 1927, en effet, ce sont les Américains les plus forts. Charles […]

Histoire de l’aviation – 4 juillet 1927. Ce 4 juillet 1927 marque une date importante dans l’histoire de la société aéronautique Lockheed. En effet, ce jour-là, on assiste à Los Angeles au vol inaugural d’un appareil qui va bientôt devenir légendaire : le Lockheed Vega 1, du nom de l’étoile la plus brillante de la constellation de la […]

Histoire de l’aviation – 3 juillet 1928. Ce mardi 3 juillet 1928, à 19 h 10, décollent de l’aérodrome de Montecello, dans la capitale italienne, les aviateurs Arturo Ferrarin et Carlo del Prete, avec une idée en tête : battre le record du monde de distance en ligne droite, après avoir déjà décroché le record du monde de durée en […]

Histoire de l’aviation – 2 juillet 1933. Ce 2 juillet 1933, se courent les Douze heures d’Angers, une compétition nationale d’aviation organisée par l’Aéro-Club de l’Ouest, qui récompensera le pilote ayant parcouru la plus grande distance en douze heures. A 8 h 30, Pierre Cot, ministre de l’Air, donne le top départ de cette course d’endurance pour avions de […]

Histoire de l’aviation – 1er juillet 1927. En 1927, le défi « à la mode » pour les pilotes téméraires est incontestablement la traversée de l’Atlantique. Tout le monde veut l’inscrire à son palmarès. Même après l’exploit de Lindbergh, il y a toujours des prétendants pour ce long raid au-dessus des eaux. Le mercredi 29 juin 1927, à 10 h 24, […]

Histoire de l’aviation – 30 juin 1968. En 1968, le constructeur aéronautique américain Lockheed sort de ses usines, le C-5A Galaxy, destiné à l’US Air Force, pour remplacer les Douglas C-133 Cargomaster vieillissants, la firme ayant remporté l’offre de l’armée face à Boeing. Le 30 juin 1968, c’est le grand jour pour le gros-porteur américain d’un prix […]

Histoire de l’aviation – 29 juin 1962. Moment crucial pour le dernier-né de la société aéronautique britannique Vickers : le prototype VC-10 1 100, qui réalise son premier vol d’essai. Pour ce vol inaugural, c’est Brian Trubshaw qui prend les commandes de l’appareil. Cet avion de ligne d’une valeur de 18,5 millions de francs, commandé par la compagnie aérienne […]

Histoire de l’aviation – 28 juin 1909. Issu d’une famille de Géo Trouvetout, Louis Breguet débute sa carrière dans l’aéronautique en 1895, en s’intéressant tout d’abord au vol vertical, et en mettant au point plusieurs autogires avec son comparse Charles Richet, d’abord sous forme de maquettes. Le premier appareil de leur conception voit le jour en […]

Histoire de l’aviation – 27 juin 1926. Un nouveau record international de distance de vol, en ligne droite, sans ravitaillement, est établi ce 27 juin 1926. Ce sont les frères Arrachart, le capitaine Ludovic Arrachart et l’adjudant Paul Arrachart, qui sont les nouveaux détenteurs du record dans cette discipline. Partis le 26 juin 1926 de l’aérodrome du Bourget, […]

Histoire de l’aviation – 26 juin 1930. Dans la soirée du 26 juin 1930, New York voit atterrir sur son sol le Southern Cross, un Fokker VII monoplan trimoteur, il vient de réaliser la traversée de l’Atlantique d’est en ouest. En seulement deux ans, le Southern Cross, piloté par l’Australien Kingsford Smith, aura réussi à venir à […]

Histoire de l’aviation – 25 juin 1932. Dans les années trente, Henry Farman se lance dans une nouvelle aventure, celle de créer son premier avion stratosphérique. Pour la réalisation de son prototype, portant le nom de Farman 1 000, il peut compter sur le soutien financier de l’état. Le 25 juin 1932, le projet est abouti et on […]