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Les compagnies aériennes opérant des Airbus A220 doivent limiter la puissance des moteurs à haute altitude, suite aux problème

P&W : l’Airbus A220 doit ralentir, IndiGo doit modifier ses A320neo

Publié le 29 octobre 2019 à 09h00

Les compagnies aériennes opérant des Airbus A220 doivent limiter la puissance des moteurs à haute altitude, suite aux problèmes des Pratt & Whitney PW1500G rencontrés à trois reprises par Swiss. En Inde, la low cost IndiGo a 15 jours pour modifier seize A320neo équipés par le même motoriste, sous peine de les voir cloués au […]

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