(Mise à jour) La compagnie aérienne low cost easyJet a été forcée hier d’annuler 13 vols en France, en raison de la grève de ses personnels de cabine.
Lancé à l’appel des syndicats UNAC et SNPNC, l’arrêt de travail du 30 novembre 2011 a conduit la compagnie à bas coûts britannique à annuler treize vols au total vers et depuis les aéroports de Paris – Charles de Gaulle, Orly et Lyon, dont certains à la dernière minute, des retards étant également à déplorer. EasyJet annonce cependant que 90% de son programme de vols a été opéré normalement.
Présentant les excuses de rigueur à ses passagers, la low cost « regrette que les syndicats aient choisi d’impliquer les passagers alors même que des négociations sont en cours avec la direction ». Ces syndicats ont cependant décidé la reprise du travail, alors qu’ils avaient initialement prévu un mouvement illimité. Ils exigent toutefois de la direction « des propositions décentes » dans les négociations salariales dans les trois jours, sous peine de reprendre leur action.
La grève illimitée concernait 500 personnels navigants français d’easyJet, qui réclament des mesures d’évolution de carrière, une prime d’intéressement et une meilleure indemnisation en cas d’arrêt maladie, vu les bénéfices réalisés par la compagnie cette année.
Faux, la grève a été suspendue. Le personnel de cabine a repris le travail dès minuit.
Dans quel monde vit-on ? Des salaries qui se battent pendant que Sir Stelios, sans rien faire, touche un pourcentage non pas sur le bénéfice de la société, mais,sur son chiffre d’affaire.
Je ne suis pas un supporter inconditionnel de Stelios, mais je rappelle quand même qu’il a créé easyJet en y risquant son argent alors que le succès était loin d’être garanti – et qu’il a encore pas mal d’argent investi dans la compagnie. Dans le monde où nous vivons, il faut des gens qui apportent du capital et des gens qui travaillent, les deux sont nécessaires.
Mais je crois pour ma part que ces attaques incessantes contre les compagnies low-cost ne sont pas innocentes.
Ryanair forcé de fermer sa base de Marseille (la France restant l’un des très rares pays sans base FR), grèves récurrentes organisées chez easyJet, etc : tout cela fait sans doute partie du plan des syndicats pour revenir à une seule compagnie nationale et si possible nationalisée. Camarades socialistes, nous voici !
et s’ils changeaient de job au lieu de râler, maman sera pas toujours la pour vous torcher !
et si tu la fermais au lieu de parler sans savoir de quoi tu parles ?
Si on changeait de travail? Mon travail je l’aime et etre navigant chez easyJet aussi. Certes nous somme bien payés, et nos conditions de travail sont satisfaisantes mais il y a des grosses lacunes au niveau des AM et pas de grille d’ancienneté. On se bat pour nos droits, et certains devraient aussi un peu plus se battre plutôt que de se lamenter. Quand à l’ignard de la réflexion du dessus, je lui fait mon plus beau sourire d’hôtesse!
je me felicite, même en admettant que rien n’est jamais parfait y compris chez EZY, qu’une salarié d’EASYJET se felicite de ses conditions de travail, j’ai moi même un ami opl, ancien pilote de chasse dans cette compagnie qui ne regrette aucunement de ne pas avoir été retenu chez AF, satisfait de son job et de son employeur. Une différence toutefois, chez EZY, on BOSSE, et on ne passe pas son temps à pleurnicher en accusant la terre entiére d’être responsable du déclin de sa compagnie…… En outre il m’a assuré la plus grande rigueur en terme de sécurité des vols concernant les PNT, sachant que venant de l’aéronautique militaire, la ou elle est un sujet central, il n’a pa été depaysé !
On dirait bien que cet ami c’est tout simplement VOUS!!!! Fermez la un peu avec vore barratin, soyez gentil..
Nouvelle définition pour le prochain Larousse : « grève illimitée » : qui dure deux jours …