Publié le 1 octobre 2026 à 00h03
Liaison La Réunion-Paris : escale obligatoire entre les 23 et 27 septembre 2013
Publié le 28 août 2013 à 16h00 par Alain Nguyen
Pouvoir accueillir tous les avions de nouvelle génération à partir de 2014 et 3 millions de passagers en 2020, l'aéroport Roland Garros de Saint-Denis à La Réunion s'est engagé dans des travaux de rénovations d'une durée de 14 mois.
Après les perturbations causées sur le trafic de mars à juin, de nouveaux travaux sur la piste longue et la croisée des pistes auront un impact sur les vols entre les 23 et 27 septembre 2013. Les liaisons La Réunion-Paris, qui sont directes, auront obligatoirement une escale.
En effet, l'indisponibilité de la piste longue à certaines périodes ne permettra pas aux avions gros porteurs (vols vers la Métropole ) de décoller à pleine charge. Du coup, les compagnies aériennes auront alors deux options : prendre moins de passagers et faire un vol direct, ou prendre moins de carburant au départ de La Réunion et faire une escale (dans le sens Réunion-Métropole uniquement) pour reprendre du carburant.
C'est la deuxième option qu'ont choisi les compagnies Air France, Corsair et Air Austral, leurs long-courriers devraient effectuer une escale à Nairobi (Kenya) alors que ceux d'Air France feraient un arrêt à l'île Maurice sur le chemin de Paris. Ces vols s'en trouveront rallonger d'environ 2 heures. Seuls les récents Airbus A330-200 d'XL Airways pourront décoller de la piste courte à pleine charge et effectuer un vol non-stop Saint-Denis - Marseille.
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b744 a commenté :
28 août 2013 - 17 h 24 min
Eh oui, tout ça pour accueillir un 380 qui ne viendra pas…
Mathieu a commenté :
29 août 2013 - 8 h 35 min
Pas faux !!! Mais ce serait intéressant d’en voir.. Par contre faut pas rêver Air France qui amène ces A380 à la Réunion, on risque de ne pas en voir..
Tyler Hayes a commenté :
28 août 2013 - 19 h 10 min
On ne sait jamais!et je crois aussi que c’est pour accueillir le 787 et l’A350
jailemanche a commenté :
28 août 2013 - 19 h 15 min
non c est uniquement pour acceuillir l A380 qui ne viendra pas
mais RUN sera terrain de degagement de MRU pour l A380 d emirates
ça coute bien cher tout ça … c est qui qui paye ???
A380 a commenté :
28 août 2013 - 19 h 31 min
Il s’agit surtout de servir de terrain de dégagement pour l’A380 qui desservira l’Ile Maurice voisine à partir de fin octobre…
thle78 a commenté :
28 août 2013 - 20 h 23 min
Air Austral a commandé des a380 en configuration une classe donc c’est pour ça je pense.
MAîTRE AZé a commenté :
28 août 2013 - 23 h 25 min
Air Austral pense à une reconversion de sa commande d’A380 (configuration classe éco) en A350, car pari irréalisable.
Je rejoins l’idée qu’Emirates passe avec son A380 pour continuer sa route vers MRU…
vodka.martini.shaker a commenté :
29 août 2013 - 0 h 07 min
Non c’est annulé
Un pilote d'EZY a commenté :
28 août 2013 - 21 h 46 min
Mais si il viendra ! Tout comme à Notre-Dame de Landes. C’est bien connu, construire des pistes et des aéroports fait venir les avions. Comme en Espagne. ^^
b744 a commenté :
29 août 2013 - 7 h 54 min
Donc les compagnies régulières françaises, avec leurs taxes, payent des travaux pour faire venir un concurrent à MRU qui va les exploser commercialement.
De plus, elles sont pénalisées car doivent prévoir une escale pendant les travaux, qui évidemment coûte cher…
Pauvre France !
Flagoo a commenté :
29 août 2013 - 9 h 54 min
Article rédigé avec les pieds ou avec 2g ? Il manque des mots, il y a des fautes de grammaire partout…