L’association européenne des aéroports, ACI EUROPE, a publié son rapport de trafic pour février 2018, mois pour lequel le trafic moyen de passagers en Europe a augmenté de 6,5% par rapport au même mois de l’année dernière.
Comme les mois précédents, le marché hors UE a mené la dynamique de croissance à + 10,8%, grâce notamment aux aéroports turcs qui ont augmenté leur trafic passagers de + 17,5%. Les gains ont été particulièrement importants dans les aéroports de Géorgie (+36%), d’Israël (+17,1%), d’Ukraine (+15,1%), d’Islande (+11,7%) ainsi que des marchés plus petits comme la Bosnie-Herzégovine (+ 19,1%) et Monténégro (+ 17,2%).
Parallèlement, la croissance du trafic de passagers sur le marché de l’UE a progressé de + 5,2%, soit le même rythme de croissance qu’en janvier. Les aéroports des parties Est et Sud du bloc ainsi que la Finlande et le Luxembourg se situaient dans la fourchette haute. Ainsi, les aéroports suivants ont tous enregistré une croissance à deux chiffres du trafic voyageurs: Malte (+ 17,9%), Riga (+ 17,6%), Vilnius (+ 16,9%), Bratislava (+ 16,7%), Luxembourg (+ 16,1%) ), Budapest (+ 15,9%), Lisbonne (+ 14,9%), Tallinn (+ 14,3%), Prague (+ 13,4%), Varsovie (+ 12,8%), Helsinki (+ 11,9%), Larnaca (+ 11%) , Zagreb (+ 10,4%) et Ljubljana (+ 10,2%).
Les disparitions de Monarch Airlines et d’Air Berlin ont continué à peser sur la performance de plusieurs aéroports principalement au Royaume-Uni et en Allemagne, comme en témoignent les baisses du trafic passagers à Birmingham (-5,5%), Düsseldorf (-7,4%) et Berlin TXL (-8,2%). Les conditions hivernales défavorables ainsi qu’un certain nombre de grèves dans l’aérien ont également contribué à la baisse de la croissance dans ces pays ainsi qu’en France et en Irlande.
Les majors (les 5 premiers aéroports européens) ont vu leurs volumes de passagers augmenter de + 7,7%, tirés par Istanbul-Atatürk (17,7%), Amsterdam-Schiphol (+ 9,6%) et Francfort (8,5%). La baisse de la croissance à Paris CDG (+2,6%) reflète les perturbations dues à la météo ou aux grèves, tandis que les contraintes de capacité limitent les gains de trafic à Londres-Heathrow (+2,4%).
Enfin, certains grands aéroports régionaux affichent une croissance impressionnante du trafic passagers, tirée par des stratégies de développement de réseaux particulièrement réussies: Héraklion (+ 40,3%), Naples (+ 41,5%), Séville (+ 32,3%), Valence (+ 28,2%), Cracovie (+24,6%) et Palerme (+22,1%).
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