Publié le 6 septembre 2026 à 07h00
Publié le 1 juin 2010 à 10h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Quinn Johansen a commenté l'article :
Nouvelles normes américaines : Boeing évite une rupture de production entre le 777F et le futur 777-8FTilo a commenté l'article :
Akasa Air vise 200 Boeing 737 MAX de plus et prépare l’après-2032Lire aussi
Airbus : un défaut anticorrosion touche des centaines d’A321neo
AirBaltic en crise : SWISS cherche un plan B pour ses A220
À Broughton au Pays de Galles, Airbus transforme l’héritage...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 2 septembre 2026 à 15h00 par Joël Ricci
Publié le 4 septembre 2026 à 13h00 par Joël Ricci
Publié le 3 septembre 2026 à 14h00 par Ricardo Moraes
Publié le 18 septembre 2026 à 11h00 par Ricardo Moraes
Fox Fox a commenté :
1 juin 2010 - 12 h 16 min
Concorde c’était en 2003 pas en 2006………….
François Duclos a commenté :
1 juin 2010 - 19 h 01 min
Evidemment, merci d’avoir noté cette grossière faute de frappe 🙂