Publié le 1 novembre 2026 à 16h00
Neige: ca bloque encore, et ca coute cher
Publié le 21 décembre 2010 à 11h00 par François Duclos
Vous avez apprécié l’article ?
Soutenez-nous, faites un don !
Commentaire(s)
Faire un don
Appel aux lecteurs !
Soutenez Air Journal participez à son développement !
Derniers commentaires
Jaaz a commenté l'article :
Airbus : Washington menace la trêve commerciale pour un prêt européen de 3 milliards d’eurosJaaz a commenté l'article :
Airbus : Washington menace la trêve commerciale pour un prêt européen de 3 milliards d’eurosMomofandeboeing a commenté l'article :
Air France-KLM : le bénéfice grimpe de 22% au troisième trimestreLire aussi
Aéroport de Bangkok-Suvarnabhumi : moins de duty free, plus...
Suède : l’international bat des records, les vols intérieurs...
Ryanair fait le tri dans ses aéroports : les coûts dictent...
Abonnement
Publicité
masquée
Nos abonnés bénéficient d'une navigation fluide sans bandeaux publicitaires pour une meilleure lecture de nos contenus.
Pseudonyme
réservé
Votre pseudonyme est validé à partir de votre adresse mail, empêchant qu'un autre lecteur publie un commentaire à votre place.
Commentaire
instantané
Votre commentaire est publié instantanément. Les commentaires des non-abonnés ne sont publiés qu'après modération par notre équipe.
Articles les plus
consultés du mois
Publié le 1 novembre 2026 à 11h00 par Thierry Blancmont
Publié le 1 novembre 2026 à 08h00 par Alain Hai
Publié le 1 novembre 2026 à 10h00 par Alain Hai
Publié le 4 novembre 2026 à 16h00 par Ricardo Moraes
Bluesky320 a commenté :
21 décembre 2010 - 22 h 26 min
Tant mieux pour les passagers, mais je ne comprends pas qu’une compagnie (quelle qu’elle soit), paye des nuits d’hôtels en cas de problèmes climatiques (neige, volcan, …) et/ou de fermeture d’aéroport. Ce n’est pas leur faute quand même.
S’il y a un problème technique ou tout autre retard pour des raisons opérationnelles, je comprends, c’est normal.
Mais en cas de problèmes indépendants de leur volonté, non. Comment couler des boîtes…
Est-ce que la SNCF a fait pareil?
Les aéroports devraient en tout cas participer, et un fonds d’assurance prendre le relais.