Vueling lance deux routes à Lyon

Publié le 9 avril 2012 à 08h00 par François Duclos

3 commentaires

La compagnie aérienne low cost Vueling a inauguré ses deux nouvelles routes depuis l'aéroport de Lyon – Saint Exupéry, vers Barcelone – el Prat et Palma de Majorque. Les célébrations classiques, arrosage de l'appareil à l'appui, ont accueilli le 6 avril 2012 le premier Airbus A320 de la spécialiste espagnole du vol pas cher lors de son atterrissage sur les pistes lyonnaises. Vueling propose désormais Lyon - Barcelone cinq fois par semaine, puis six à partir de la fin juin. Les vols décollent le lundi à 11h35 (arrivée 12h50) et les mercredi, jeudi, vendredi et dimanche à 16h30 (arrivée 17h45). Dans l'autre sens, les avions quittent la Catalogne respectivement à 9h30 (arrivée 10h55) et 14h25 (arrivée 15h50). Des horaires modifiés avec l'ajout d'un 6eme vol le 22 juin: départ de Lyon tous les jours sauf mardi à 16h30 (arrivée 17h45) et le samedi à 17h05 (arrivée 18h20), et de Barcelone respectivement à 14h25 (arrivée 15h50) et 15h00 (arrivée 16h25). Air France via Brit Air et easyJet sont également présentes entre les deux villes. La deuxième nouveauté lancée par Vueling à Lyon, la route vers Palma de Majorque, est elle desservie deux fois par semaine, avec départ de France le mardi à 11h10 pour arriver à 12h35 et le samedi à 15h35 pour atterrir à 16h00, et départ des Baléares respectivement à 9h10 (arrivée 10h30) et 13h35 (arrivée 14h55). Une troisième rotation hebdomadaire sera ajoutée le 22 juin prochain, les A320 décollant alors de Lyon le lundi à 19h30, le mercredi à 16h30 et le vendredi à 9h10, et d'Espagne respectivement à 17h20, 14h20 et 7h00. Cette route est sans concurrence. Vueling propose cet été à Lyon plus de 97 000 sièges, et globalement près de 2,3 millions de sièges en France – l'hexagone étant le pays qui connait la plus forte croissance dans son réseau, avec 18 nouvelles routes directes.

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Commentaire(s)

Scottyflyer a commenté :

9 avril 2012 - 9 h 50 min

Ce sujet avait déjà été traité mot pour mot dans votre article “Vueling détaille son programme lyonnais” en date du 27 janvier 2012. Prévenir les lecteurs que les lignes prévues sont bien ouvertes est tout à fait louable mais annoncer le 9 avril en grande pompe que Vueling lance deux routes est un effet d’annonce fallacieux. Ce n’est que le déroulement de ce qui était déjà prévu. Il aurait été plus judicieux d’attendre un peu et de se renseigner sur le succès ou non de la ligne, s’agissant d’une liaison déjà desservie par deux compagnies à Lyon.
Je me demande de plus en plus si le but d’Air Journal est de creuser les infos aéronautiques, de s’assurer de leur véracité. ou bien s’il s’agit seulement d’une plate forme de publicité pour servir les compagnies.

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Lol a commenté :

9 avril 2012 - 12 h 54 min

Concernant les info aéronautiques, il n’y a aucun article sur le revers de la médaille de l’arrivée des compagnies low cost, notamment les conditions d’embauche des pilotes dans ces start-up de l’aérien. Un copi Vueling, endetté à hauteur de 100 000€ suite au coût de sa formation, débute à 850€/mois.
L’ouverture du ciel offre l’occasion d’avoir une formidable concurrence déloyale sur le plan des conditions sociales (exemple : Hermes Airlines)
D’autre part, personne ne parle de tous les autres coûts d’une compagnie et de l’industrie aéronautique en générale – qui eux, ne cessent d’augmenter – ni du rendement des modèles de financement. Une étude sur ce point serait la bienvenue.
Enfin, dans l’esprit des gens, il est normal de prendre un avion pour le même prix de 3 pizzas. Ce qui est une aberration totale sur le long terme.
Une compagnie avec de belles couleurs, un buzz sur le net, des équipages de cabine jeunes et sympa, des destinations soleil… font oublier tout le reste.

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awad assad a commenté :

6 juin 2013 - 13 h 44 min

bonjour
pourquoi le vueling barcelone lyon se route sur toulouse millau saint etienne lyon
merci

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