Publié le 1 février 2025 à 15h00
Turkish Airlines ira à Kilimandjaro, Mombasa
Publié le 1 octobre 2012 à 11h30 par François Duclos

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capitaine93 a commenté :
1 octobre 2012 - 16 h 20 min
Encore et encore!
Alleeeeez!!
MAITRE AZé a commenté :
1 octobre 2012 - 18 h 24 min
de plus en plus beau!
tant qu’il y a de la thune à s’faire,…
Postanote a commenté :
2 octobre 2012 - 8 h 00 min
Progression bluffante par les temps qui courent! Comment font-ils? Même s’il n’ont pas les problèmes de coûts que les Cies Européennes ont, il n’ont pas localement un pouvoir d’achat permettant toutes ces lignes et fréquences. Un point en leur faveur, la situation géographique centrale de la Turquie qui leur permet d’offrir des correspondances aux Européens de l’ouest. Et un aéroport performant.
Belle réussite en tous cas!
Aulongcourt a commenté :
2 octobre 2012 - 8 h 30 min
Le plus difficile n’est pas de louer et d’acheter des avions ,ni d.ouvrir des lignes…Le plus difficile c’est ensuite,mais ensuite seulement,de maintenir ces lignes ouvertes et de les rentabiliser dans le temps…
On a vu souvent des PDG nous annoncer des plans d.expension de leurs flottes et de leurs raiseaux…de la volonté de reconquérir les clients et développer leur CA,de fournir le meilleur service au prix le plus bas…
Et deux ou trois années plus tard,discrètement on referme,on se sépare de machines,on arrête des lignes…on change le PDG,et on repart pour un nouveau plan de consolidation puis de reconquête…
Le raisonnement qui veut qu’un hub crée des opportunités de correspondances et donc crée du Traffic de part son existence même doit bien pouvoir s.appliquer à Istambul comme à Paris Francfort ou Dubaï…Turkish à donc ses chances…
De tout cœur,parceque j.aime le monde du transport aérien,je souhaite à Turkish de réussir dans ses ambitions ( comme je le souhaite a tous les autres!),mais seul le temps nous dira si nous sommes sut une vraie stratégie gagnante que Turkish peut assumer ou sur une sorte de fuite en avant.